13.01.2009, 21:45
1 justering av pumpen gir mer disel mer røyk bile går litt bedre(fjer mesinheta bak på pumpa"skruen ska ut ca 2-4 omdreiniger)
2 Torque cam adjusting nut" er den som reguler røykgasen "med å bare juster på den liten forskjel"skues hel ut...
3 turbotrykke kan juster på følgene vis,juster på stage som gå til vakumkloka ,så det blir lengre(trøblete)ved å fjerne den lille slangen som går fra turboen til vakumkloken å koblen inn en Justerbar bleed ventil,kan trykke enkelt justeres opp
Når man monter 3" exsos øker somregel turbotrykke,ic er en stor fordel
På 3.3 er det orginale stusen på innsuge trant å snevrer efekten på motoren.på min har æ laget ny stus på innsuge2.5" tomer ,orginal knap 1", det fører til mer dremomen å efekt,turboen jober lettere,mer lutft på lavft trykk
Har fjærna stusen bak turboen å laga 3"toms raka rør ut fra turboen,med 35 luger går den imponer bra,kan lade me 1.4 ,er sjelden oppe i dette ladetryke
[/quote]
Ja ja. hva er dette ( Justerbar bleed ventil,kan trykke enkelt justeres opp) og hvor kan man skafe en slik ting.
Fins det noe bilder på den tingen.
GF
Hvorfor går da, når man kan kjøre Skoda.
Hvorfor går da, når man kan kjøre Skoda.