jo mn en diskusjon rundt temaet hadde vært fint. eller hvorfor en aksjon angående det ikke ville nyttet. på en eller annen måte er det jo noen som må lytte. for slik systemet er i dag er det jo helt urimelig. det finnes ikke 1 person som kan på noen måte benytte 2 kjøretøy sammtidig. derfor vil det jo også være urimelig å betale for ett kjøretøy som blir benyttet til enkelte ting slik som til fritidskjøring f.eks at det sku være nødvendig med dagens system.
derfor jeg syns det systemet sku vært forandret. og det jeg har kommet frem til er at det måtte jo fungert at man som person hadde betalt for seg. og ikke slik i dag at man må betale for vært kjøretøy man eier selv rett og slett pga at man kan ikke benytte dem samtidig.
men også vis nu en annen hadde f.eks lånt bilen så hadde man jo sikkret seg om at den mannen som man lånte bilen til hadde hatt dette betalt og førerkort. slik at den som eventuelt låner også har lov å føre bilen.
det jeg lurer på er jo om dette noen gang har vært opp til diskusjon i høgere instanser for å la de se den egentlige idiotien i systemet slik det er i dag.
greit å si staten tjener store penger på dette. men det er jo ett håpløst system.
noen diskusjon rundt det er fint. hadde jo også vært fint å prøvd egentlig å fått noen med liten fot innafor å uttale seg om slikt. hørt deres mening.
for å si bare at staten tjener store penger er litt tynt for min del. siden det er med på å drepe mye av folks sine hobbyer blannt annet. og også for familier som på ett elelr annet vis er avhengig av flere kjøretøy. både i jobb og som privatbilist. og gjerne på hobbybasis.
å bare si at slik kommer det til å bli er litt som å ta nisselua på seg å sette seg på gjerdet og gi opp med engang.
nu jobber de forskjellige bil/4x4/offroad klubba med så mange forskjellige ting å få igjennom slik at folk skal få dyrke sin hobby. så vis ikke dette hadde vært en sak også vet ikke eg.
tror nok det er ganske mange i dette landet som har bil som hobby og også som eier mer enn ett kjøretøy som nok ser hvor mye bedre systemet kunne vært.
selv syns jeg det er ganske urimelig at staten skal dra inn masse penger på ett kjøretøy som blir brukt lite og man eier som hobby. eller f.eks de som har bil som kun blir brukt under jakta, eller som har bilen for kun sommer kjøring men er registrert hele året. eller de som har bil kun for vinter og sommer bil står parkert store deler av året men også betalt avgift på.
eller de som bruker bil aktivt rundt på konkuranser eller aktiv offroad kjøring. og som har den registrert. og denne type kjøring skjer som regel i mange tilfeller kun i helgene.mens de resten av uka bruker bil nr 2.
kan ikke se på noen måte at staten kan forsvare hvorfor de har lagavgiftene på denne måten uten om at de drar in store penger på masse kjøretøy som man er eier av og ikke kan bruke 2 stk sammtidig. derfor urimeligheten.
og også å si at pga staten tar inn store penger. det er jo å gi opp før noen har starta en diskusjon. er som å legge seg ned å dø å si dette nytter ikke.
vel det nytter kanskje ikke. men poenget er å bli hørt rundt avgiftspolitiken slik den er i dag.
og det at skilt følger fører har jeg hørt før. det er ingen dum ide heller selv om jeg gjerne hadde sett at ting hadde vært litt annerledes. som feks dette jeg skriver her. man betaler årsavgift og den følger person/førerkort.
selv om hadde skilt fulgt fører så kunne oblata fremdeles vært på de og overformynderiet fremdeles hatt mulighet til å sjekke når du kommer kjørende hvem du er og at du har gyldige oblater på din bil. og også eventuelt hvilke biler du er regisstrert med. for å ungå at man skal komme kjørende med stjålet bil så klart.
og at man vet anskaffelse av "ny" bil melder det inn til rette instanser slik at de er klar over at en slik eier du med den fargen og at skilta er rette.
derfor jeg syns det systemet sku vært forandret. og det jeg har kommet frem til er at det måtte jo fungert at man som person hadde betalt for seg. og ikke slik i dag at man må betale for vært kjøretøy man eier selv rett og slett pga at man kan ikke benytte dem samtidig.
men også vis nu en annen hadde f.eks lånt bilen så hadde man jo sikkret seg om at den mannen som man lånte bilen til hadde hatt dette betalt og førerkort. slik at den som eventuelt låner også har lov å føre bilen.
det jeg lurer på er jo om dette noen gang har vært opp til diskusjon i høgere instanser for å la de se den egentlige idiotien i systemet slik det er i dag.
greit å si staten tjener store penger på dette. men det er jo ett håpløst system.
noen diskusjon rundt det er fint. hadde jo også vært fint å prøvd egentlig å fått noen med liten fot innafor å uttale seg om slikt. hørt deres mening.
for å si bare at staten tjener store penger er litt tynt for min del. siden det er med på å drepe mye av folks sine hobbyer blannt annet. og også for familier som på ett elelr annet vis er avhengig av flere kjøretøy. både i jobb og som privatbilist. og gjerne på hobbybasis.
å bare si at slik kommer det til å bli er litt som å ta nisselua på seg å sette seg på gjerdet og gi opp med engang.
nu jobber de forskjellige bil/4x4/offroad klubba med så mange forskjellige ting å få igjennom slik at folk skal få dyrke sin hobby. så vis ikke dette hadde vært en sak også vet ikke eg.
tror nok det er ganske mange i dette landet som har bil som hobby og også som eier mer enn ett kjøretøy som nok ser hvor mye bedre systemet kunne vært.
selv syns jeg det er ganske urimelig at staten skal dra inn masse penger på ett kjøretøy som blir brukt lite og man eier som hobby. eller f.eks de som har bil som kun blir brukt under jakta, eller som har bilen for kun sommer kjøring men er registrert hele året. eller de som har bil kun for vinter og sommer bil står parkert store deler av året men også betalt avgift på.
eller de som bruker bil aktivt rundt på konkuranser eller aktiv offroad kjøring. og som har den registrert. og denne type kjøring skjer som regel i mange tilfeller kun i helgene.mens de resten av uka bruker bil nr 2.
kan ikke se på noen måte at staten kan forsvare hvorfor de har lagavgiftene på denne måten uten om at de drar in store penger på masse kjøretøy som man er eier av og ikke kan bruke 2 stk sammtidig. derfor urimeligheten.
og også å si at pga staten tar inn store penger. det er jo å gi opp før noen har starta en diskusjon. er som å legge seg ned å dø å si dette nytter ikke.
vel det nytter kanskje ikke. men poenget er å bli hørt rundt avgiftspolitiken slik den er i dag.
og det at skilt følger fører har jeg hørt før. det er ingen dum ide heller selv om jeg gjerne hadde sett at ting hadde vært litt annerledes. som feks dette jeg skriver her. man betaler årsavgift og den følger person/førerkort.
selv om hadde skilt fulgt fører så kunne oblata fremdeles vært på de og overformynderiet fremdeles hatt mulighet til å sjekke når du kommer kjørende hvem du er og at du har gyldige oblater på din bil. og også eventuelt hvilke biler du er regisstrert med. for å ungå at man skal komme kjørende med stjålet bil så klart.
og at man vet anskaffelse av "ny" bil melder det inn til rette instanser slik at de er klar over at en slik eier du med den fargen og at skilta er rette.