Girkasser SKAL ha oljeskift. MB har så vidt jeg vet nå gått bort fra "livstidsolje" siden det ikke fungerte.
På de amerikanske forumene klages det mye på 2002-årgangen og da på elektronikk. Jeg kjenner ingen med 2002-G så jeg vet ikke om dette i like stor grad gjelder norske fabrikknye biler. Jeg tror vel at problemet stort sett ligger i inkompetanse hos det amerikanske distributørnettet. Er ingen alvorlige feil som jeg hatt fått med meg. Uansett er det jo Fjeldstad som har skrudd den sammen så problemstillingen gjelder liksom ikke på samme måte...
Sist jeg lette etter G500 så fant jeg 93-modeller (Classic, burgunder uten sperre foran) til rett under 300K. 99-mod (originale) og oppover fra rundt 400K som lastebil.
Oppvarmet frontrute koster ca. 12 000 hos en bilglassbutikk. Vanlig rute rundt 3000. Aner ikke noe om katalysator eller hjørne...
På de amerikanske forumene klages det mye på 2002-årgangen og da på elektronikk. Jeg kjenner ingen med 2002-G så jeg vet ikke om dette i like stor grad gjelder norske fabrikknye biler. Jeg tror vel at problemet stort sett ligger i inkompetanse hos det amerikanske distributørnettet. Er ingen alvorlige feil som jeg hatt fått med meg. Uansett er det jo Fjeldstad som har skrudd den sammen så problemstillingen gjelder liksom ikke på samme måte...
Sist jeg lette etter G500 så fant jeg 93-modeller (Classic, burgunder uten sperre foran) til rett under 300K. 99-mod (originale) og oppover fra rundt 400K som lastebil.
Oppvarmet frontrute koster ca. 12 000 hos en bilglassbutikk. Vanlig rute rundt 3000. Aner ikke noe om katalysator eller hjørne...
96 G320 33"
EX: 88 300GD STT 33"
Nøtterøy / Vestfold
EX: 88 300GD STT 33"
Nøtterøy / Vestfold