16.01.2009, 23:21
Heisan,
Siden jeg er ganske så grønn i faget er dette sikkert et grønnskollingsspørsmål, men skitt au!
Jeg har en '95 Musso 602 el 2,9 diesel som sliter med en caliper som ikke alltid slipper helt taket i bremseskiva. Har bestilt ny, men det tar jo selvfølgelig litt for lang tid for min tålmodighet.
Skiva blir jo selvsagt god og varm, freser når jeg spytter på den. Problemet er at jeg om kun kort tid skal kjøre en liten svipptur på i overkant av 1000km i løpet av en helg og rekker ikke å bytte caliperen innen den tid.
Så....
Definitivt ikke optimalt, men hvilken risiko løper jeg ved eventuelt å legge ut på disse drøye 1000 kilometerne? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes2.gif[/img]
Takknemlig for alle tilbakemeldinger!
Siden jeg er ganske så grønn i faget er dette sikkert et grønnskollingsspørsmål, men skitt au!
Jeg har en '95 Musso 602 el 2,9 diesel som sliter med en caliper som ikke alltid slipper helt taket i bremseskiva. Har bestilt ny, men det tar jo selvfølgelig litt for lang tid for min tålmodighet.
Skiva blir jo selvsagt god og varm, freser når jeg spytter på den. Problemet er at jeg om kun kort tid skal kjøre en liten svipptur på i overkant av 1000km i løpet av en helg og rekker ikke å bytte caliperen innen den tid.
Så....
Definitivt ikke optimalt, men hvilken risiko løper jeg ved eventuelt å legge ut på disse drøye 1000 kilometerne? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes2.gif[/img]
Takknemlig for alle tilbakemeldinger!
SvenA
<!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Equus AERIALIS<!--sizec--><!--/sizec-->
<!--sizeo:1--><!--/sizeo-->Equus AERIALIS<!--sizec--><!--/sizec-->