18.01.2009, 00:02
<!--quoteo(post=1494350:date=17 Jan 2009, 10:50:name=slimjim)-->QUOTE(slimjim @ 17 Jan 2009, 10:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kan dette stemme?
LB.FT - Pound Feet, "Fotpund": Britisk / Amerikansk mål for dreiemoment. LB.FT x 1.36 = Nm<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sikkert riktig.
Blir 18,96 Nm i f;lge en oversettelse jeg fant.
Vedrørende 1/4¨ 12-kant låsebolten passer den minste tomme-fastnøkkelen de har på Biltema (var den jeg fant fram til etter å ha forsøkt mange små metriske).
Kan ikke se eller huske andre problemer med denne jobben, bortsett fra at jeg hadde et h.. med å få av de gamle lagerne.
Som nevnt tidligere, vær forsiktig med å dreie på diff´en etter at låsepinnen er tatt ut.
C-clipene detter nesten ut av seg selv når en får dyttet akslene litt inn, deretter er akslene lette å fjerne.
LB.FT - Pound Feet, "Fotpund": Britisk / Amerikansk mål for dreiemoment. LB.FT x 1.36 = Nm<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sikkert riktig.
Blir 18,96 Nm i f;lge en oversettelse jeg fant.
Vedrørende 1/4¨ 12-kant låsebolten passer den minste tomme-fastnøkkelen de har på Biltema (var den jeg fant fram til etter å ha forsøkt mange små metriske).
Kan ikke se eller huske andre problemer med denne jobben, bortsett fra at jeg hadde et h.. med å få av de gamle lagerne.
Som nevnt tidligere, vær forsiktig med å dreie på diff´en etter at låsepinnen er tatt ut.
C-clipene detter nesten ut av seg selv når en får dyttet akslene litt inn, deretter er akslene lette å fjerne.