18.01.2009, 13:25
<!--quoteo(post=1494470:date=17 Jan 2009, 21:09:name=kaos)-->QUOTE(kaos @ 17 Jan 2009, 21:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du verden så logisk... Skjønner at det bare er å glemme ja. Leste gjennom "papirhaugen" hos bgnor.no, som linket til over, og der stod det nettopp det med at eldre biler må være typegodkjent. En 92-modell er altså ikke typegodkjent for kufanger skjønner jeg... Da er det å ta en råsjanse eller la være! Det blir nok det siste...
Takk for oppklaringer her! Da skal jeg ikke by på den på Ebay. Pokker og... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Enten så må man ha godkjenning i vognkort for å bruke "gammel" fanger. Eller så må selve bilmodellen være godkjent for "de nye" fangerne som tilfredsstiller EC-direktivet. Gen 1 og Gen 2 pajero er ikke godkjent for disse fangerne, bare se i dokumentet på BGNOR. De gamle fangerne, både de i stål og TUV-godkjente fangere som f.eks. S.O.R. COBRA er ikke godkjente ift. EC-direktivet. Nyere Pajero er godkjent for å bruke de nye fangerne.
De er smarte disse byråkratene skjønner du...
Takk for oppklaringer her! Da skal jeg ikke by på den på Ebay. Pokker og... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Enten så må man ha godkjenning i vognkort for å bruke "gammel" fanger. Eller så må selve bilmodellen være godkjent for "de nye" fangerne som tilfredsstiller EC-direktivet. Gen 1 og Gen 2 pajero er ikke godkjent for disse fangerne, bare se i dokumentet på BGNOR. De gamle fangerne, både de i stål og TUV-godkjente fangere som f.eks. S.O.R. COBRA er ikke godkjente ift. EC-direktivet. Nyere Pajero er godkjent for å bruke de nye fangerne.
De er smarte disse byråkratene skjønner du...