19.01.2009, 22:10
Deler er forholdsvis greit. Det som er å få kjøpt nytt fra merkeforhandler er forholdsvis dyrt. Delene handles fra Volvo lastebil, ikke personbil. Noen deler er sperret av det svenske forsvaret. Motordeler m.m er samme som i Volvo 164 (b30a/b motor) Kan kjøpes fra Biltema/Mekonomen mf.
Ganske enkel bil å skru på.
Slitasjen på min bil er ikke spesielt merkbar. Den har gått ca 80 000 km. Bilen har videre hatt godt vedlikehold i den svenske armeen.
Bremsene er et kapittel for seg selv. Litt innfløkt system, men greit å finne ut av ettervært. Det er trommelbrems rundt hele doningen. Bremsedeler kan hentes fra Landrover og koster da ikke spesielt mye om man handler fra England.
2 liter på mila er på en 4x4 bil. Du kan sikkert legge til 2-3 dl på mila om du vil ha støttehjul (6x6)
Det finnes ikke servostyring på den. Det kjennes i armene etter en dags offroadkjøring!
Ganske enkel bil å skru på.
Slitasjen på min bil er ikke spesielt merkbar. Den har gått ca 80 000 km. Bilen har videre hatt godt vedlikehold i den svenske armeen.
Bremsene er et kapittel for seg selv. Litt innfløkt system, men greit å finne ut av ettervært. Det er trommelbrems rundt hele doningen. Bremsedeler kan hentes fra Landrover og koster da ikke spesielt mye om man handler fra England.
2 liter på mila er på en 4x4 bil. Du kan sikkert legge til 2-3 dl på mila om du vil ha støttehjul (6x6)
Det finnes ikke servostyring på den. Det kjennes i armene etter en dags offroadkjøring!