20.01.2009, 11:44
<!--quoteo(post=1494848:date=19 Jan 2009, 15:50:name=axsling)-->QUOTE(axsling @ 19 Jan 2009, 15:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jaja, uansett hvor mye billigere det må være med gass, så er det dyrt med innkjøp/montering å hele driten, har jeg fått inntrykk av...så blir det service på gassanlegget, så på bilen + + +...lite fristende, for min del. Men sikkert bra alternativ for enkelte.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kommer an på hvor lenge du skal ha bilen og hvor mye du kjører i året, du sparer anlegget fort innigjen hvis du kjører mye.
Det som er greit er jo at du har 2 drivstoff å velge imellom.. trenger du mye dreiemoment så er jo det bare ett knappetrykk unna. men en motor mister ikke så mye av propan.. Er snakk om ca 8% eller noe...
Skal du ha NM så er vel diesel det beste, og enda bedre hvis du setter propan på den...
Det er en kar her som kjører drag med en cummins RAM med propan, gjør det ganske godt.. De gangene jeg har vært der har han kommet opp på topp 5...
Kommer an på hvor lenge du skal ha bilen og hvor mye du kjører i året, du sparer anlegget fort innigjen hvis du kjører mye.
Det som er greit er jo at du har 2 drivstoff å velge imellom.. trenger du mye dreiemoment så er jo det bare ett knappetrykk unna. men en motor mister ikke så mye av propan.. Er snakk om ca 8% eller noe...
Skal du ha NM så er vel diesel det beste, og enda bedre hvis du setter propan på den...
Det er en kar her som kjører drag med en cummins RAM med propan, gjør det ganske godt.. De gangene jeg har vært der har han kommet opp på topp 5...