2 Setere

[vegsir]

<!--quoteo(post=1495119:date=20 Jan 2009, 14:09:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 20 Jan 2009, 14:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Can Am har før mye overheng forran. Den e overlegen på power ja, i 800 klassen, men bi nokk som en moped å regn i forhold tell AC ThunderCat1000. Forbruke kan det ikke vær rare forskjellen på egentlig, atv bruka som regel alt før mye uansett.

Men når det gjeld comfort og kjøre egenskapa, e det ingeting som slår Grizzly 700EPS, i alle fall ikke i følge alle testan som e gjort. (har aldri prøvd canam 800 el polaris 800) Men grizzly e jo ikke 2 seter da.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

har prøvd ac ''1000'' og originla renegade/ original outlander 800. og lett trimmet ltd utgave. om acen gikk bedre så er det minimalt.1(søk på youtube, filmer som viser både det ene og det andre der)i en ikke bekrefta hk. sammenligning så har ac'en ca 3.5hk mere en brp 800.

det med overheng skal jeg ikke si noe på, men har aldri hatt noe problem med det.

en skal aldri stole på en test for alle har forskjellig smak. grizzly er 2 seter når de er registrerte på hvite skilter. riktignok ikke som i at de har passasjer sete, men er registrert for 2, og det er satt teip over alle klistremerker som viser at det ikke er lov med 2stk på. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

til vegkjøring så ville alle korte atver komme til kort mot lange typer som outlander max, sportsmann x2. Ac. h2/trv. da lengre hjulavstand gjør at de er mere stødig.

selv drømmer jeg om grizzly 700en. men kommer sannsynligvis til å ende opp med can-am, eller arctic cat i førsta omgang. største og egentlig eneste minuset med brp, er at de ikke har låsbar diff. samtidig så tror jeg ikke noen av de andre 2.seterene kan måle seg med brp sitt passasjersete.

mitt tips til trådstarter er å teste alle de aktuelle atvene. og gå for den som føles mest riktig. kjøper du nytt har du jo garanti allikavel.
lykke til [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Vegard