22.01.2009, 09:55
Jeg har aldri hatt problem med overheng som du kaller det. Du sikter sikkert til at mange sier at framhjulene står for langt bak, og at dette fører til overstyring. Jeg har aldri, i noen hastighet, hatt problemer med dette.
Jeg har kjørt både min "korte" 1sits og Max 2 sits, og kan ikke si at MAX er bedre på vei. 1sits er meget stabil den også! For meg er det et tomt argument. Jeg opplevde derimot at MAX ble ekkel å kjøre fordi den trengte større svingradius, og fordi bakhjulene var vanskelig å ha kontroll over under sladd.
Arctic Cat Thundercat 1000cc høres enormt ut, men den er altå ikke det i forhold til Can-am 800. Dessuten har Can-am kommet med en ny motor, kalt 800R som har en ytligere økning i effekt. Har ikke prøvd verken Thundercat 1000 eller Can-am 800, men de som eier dem sier at det er en oppskrytt forskjell.
Og som sagt, vedlikeholdskostader og bensinforbruk er noe du bør fokusere mer på.
Jeg har kjørt både min "korte" 1sits og Max 2 sits, og kan ikke si at MAX er bedre på vei. 1sits er meget stabil den også! For meg er det et tomt argument. Jeg opplevde derimot at MAX ble ekkel å kjøre fordi den trengte større svingradius, og fordi bakhjulene var vanskelig å ha kontroll over under sladd.
Arctic Cat Thundercat 1000cc høres enormt ut, men den er altå ikke det i forhold til Can-am 800. Dessuten har Can-am kommet med en ny motor, kalt 800R som har en ytligere økning i effekt. Har ikke prøvd verken Thundercat 1000 eller Can-am 800, men de som eier dem sier at det er en oppskrytt forskjell.
Og som sagt, vedlikeholdskostader og bensinforbruk er noe du bør fokusere mer på.