22.01.2009, 20:46
<!--quoteo(post=1495748:date=22 Jan 2009, 19:17:name=Roger Myhre)-->QUOTE(Roger Myhre @ 22 Jan 2009, 19:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er mulig du tror det Rukus, men da vi bygde om Lars sin 96 mod. lux til S.A.S og brukte foraksel fra LN65 og Bakaksel fra LN65 ble bilen veldig smal bak og spacere var nødvendig!! Foran så det greit ut..
Synes det er merkelig at LN110 Har 50mm større sporvidde enn LN105.
Mvh<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er da ikke noe jeg tror....jeg har selv en Hilux med stiv fram aksel fra en 1984 mod Hilux og en bak aksel fra en 1991 mod...ifs bil...må ha spacere på framme.....å når jeg har den orginale bakakselen så trenger jeg ikke spacere framme. Alle IFS biler har en bredere sporvidde enn stiv akslede Lux'er...
Gå ut å mål så får du se..
Synes det er merkelig at LN110 Har 50mm større sporvidde enn LN105.
Mvh<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Er da ikke noe jeg tror....jeg har selv en Hilux med stiv fram aksel fra en 1984 mod Hilux og en bak aksel fra en 1991 mod...ifs bil...må ha spacere på framme.....å når jeg har den orginale bakakselen så trenger jeg ikke spacere framme. Alle IFS biler har en bredere sporvidde enn stiv akslede Lux'er...
Gå ut å mål så får du se..
Det vanskelige er en lek, å det umulie en utfordring
Hilux 4x4 -91 Allpro SAS
Hilux 4x4 -91 Allpro SAS