23.01.2009, 11:20
<!--quoteo(post=1495847:date=22 Jan 2009, 22:54:name=Grønnli)-->QUOTE(Grønnli @ 22 Jan 2009, 22:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tøfft såm juling! =)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Trur 4BT e det som e mest vanlig/hensiktsmessig, me tanke på vekt godkjenning etc etc. Men 6BT e jo fullt mulig, e jo plass nedi dær.
Finn fan ikke den youtube filmen av en tahoe (gmt400 som din) me 4BT som e en aaaanelse påskrua. Det gikk no jævelsk!!!
Trur 4BT e det som e mest vanlig/hensiktsmessig, me tanke på vekt godkjenning etc etc. Men 6BT e jo fullt mulig, e jo plass nedi dær.
Finn fan ikke den youtube filmen av en tahoe (gmt400 som din) me 4BT som e en aaaanelse påskrua. Det gikk no jævelsk!!!
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!

