23.01.2009, 12:46
<!--quoteo(post=1495890:date=23 Jan 2009, 07:44:name=Rossi)-->QUOTE(Rossi @ 23 Jan 2009, 07:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du har rett i alt du skriver.
Målene som står på dekk stemmer som regel ikke helt så f eks 35" dekk er ofte bare 34", Super Swamper IROK derimot er faktisk større en det som står, 36/13.5 er f eks nærmere 37" i virkeligheten.
Det sies forøvrig att 33/12.5 skall gå helt greit på 460 Geländewagen uten noen som helst form for heving, mulig du må skråkappe rammerøret bak fremhjulene litt men det er en grei, enkel jobb.
På 463 er det rammerøret flyttet så der er det bedre plass original.
Jeg kjører selv på 35/12.5-15, måtte kappe rammerøret, justere ut styrestoppen litt, montere BL og kutte bittelitt i framkant på framskjermene. Nå er det omtrent fritt fram for offroadkjøring [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg kjørte en stund med 33x12.5 BF på helt orginal bil. Går helt greit, men subber nok en del ved hard skogskjøring.
Kan legge ut bilder når jeg kommer hjem av hvordan den så ut med 33", om ønskelig.
Målene som står på dekk stemmer som regel ikke helt så f eks 35" dekk er ofte bare 34", Super Swamper IROK derimot er faktisk større en det som står, 36/13.5 er f eks nærmere 37" i virkeligheten.
Det sies forøvrig att 33/12.5 skall gå helt greit på 460 Geländewagen uten noen som helst form for heving, mulig du må skråkappe rammerøret bak fremhjulene litt men det er en grei, enkel jobb.
På 463 er det rammerøret flyttet så der er det bedre plass original.
Jeg kjører selv på 35/12.5-15, måtte kappe rammerøret, justere ut styrestoppen litt, montere BL og kutte bittelitt i framkant på framskjermene. Nå er det omtrent fritt fram for offroadkjøring [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg kjørte en stund med 33x12.5 BF på helt orginal bil. Går helt greit, men subber nok en del ved hard skogskjøring.
Kan legge ut bilder når jeg kommer hjem av hvordan den så ut med 33", om ønskelig.