24.01.2009, 10:09
Dette opplevde jeg et par ganger på min '88 Pajero 2.5 TD. Jeg husker ikke om det var den originale motoren, eller om det var '97 mod. motoren det var [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.gif[/img] Jeg gjorde vel ikke noe særlig med det, og det gikk over av seg sjøl. Men toppakningen blåste sommern 2007, så jeg bytta den da. Nå skal det sies at jeg hadde ikke noe grums i olja, og det minka ikke unormalt med vann.
Mulig det hjelper å bytte radiatorlokk ?? Ville ihvertfall holdt et godt øye med dette, for det er ikke helt som det skal være. I værste fall, står du med en toppjobb foran deg, men jeg tviler på det. Uansett så er ikke krisemaksimering tingen riktig enda. Men du bør ha det i bakhuet.
Mulig det hjelper å bytte radiatorlokk ?? Ville ihvertfall holdt et godt øye med dette, for det er ikke helt som det skal være. I værste fall, står du med en toppjobb foran deg, men jeg tviler på det. Uansett så er ikke krisemaksimering tingen riktig enda. Men du bør ha det i bakhuet.
'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15 Brøytebil.
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.
<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>
www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.
<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>
www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no