24.01.2009, 12:29
<!--quoteo(post=1496075:date=23 Jan 2009, 23:47:name=Tjærand)-->QUOTE(Tjærand @ 23 Jan 2009, 23:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg ruller på Goodyear MT/R 33" på 460'n min men jeg har 463-felger med tilsvarende inpress og spacere. Ingen subbing overhodet. Har helt ferske dekk med seiping over hele rullebanen og det sitter som faen på snøen. Fersk gummi er det eneste som duger. Kjørte på BFG MT som var gamle for noen år siden og det var ekstremsport...
33" er det største du kan klemme på før det begynner å bli for stort med tanke på bremser, motorkraft og subbing.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Seiping mener mange er genialt på vinterveier, jeg kan egentlig ikke si noe om useipede dekk men mine seipede MT/R funker helt fint til det meste [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Har heller ikke noe problemer med å få stoppet min bil selv om jeg har 35"...... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Det skiller ca 6% på 33" og 35" og det mener jeg utgjør en ganske ubetydelig forskjell både med tanke på motorkraft og bremser, subbingen derimot kommer nesten garantert ved byte fra 33" til 35" hvis ikke nødvendige endinger blir gjennomført [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
33" er det største du kan klemme på før det begynner å bli for stort med tanke på bremser, motorkraft og subbing.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Seiping mener mange er genialt på vinterveier, jeg kan egentlig ikke si noe om useipede dekk men mine seipede MT/R funker helt fint til det meste [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Har heller ikke noe problemer med å få stoppet min bil selv om jeg har 35"...... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Det skiller ca 6% på 33" og 35" og det mener jeg utgjør en ganske ubetydelig forskjell både med tanke på motorkraft og bremser, subbingen derimot kommer nesten garantert ved byte fra 33" til 35" hvis ikke nødvendige endinger blir gjennomført [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]