24.01.2009, 21:36
<!--quoteo(post=1496269:date=24 Jan 2009, 18:47:name=xsports)-->QUOTE(xsports @ 24 Jan 2009, 18:47) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Vurderer å bygge om min ZJ V8, 5,2L 93 mod til Islandske Breytir standard modifisering, helst med 38" for å kjøre på bree på Island og på sand i Sahara. Er det mulig og få dette godkjent her i Norge med "proffe" papirer fra Islandsk verksted og Islandsk spesialkontrollpapier? Kjørte akkurat Jeepen oppover fra Spania og så mange grombiler fullt rigget for Sahara, på vei fra Frankrike og sydover.. Evt hvor stor dekkdim er det sjangs å vise her hjemme på ZJ'n med ombygde skjærmer etc?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jeg er stygt redd for at dette kun er en deilig og god drøm..... Med 99,9999% sikkerhet kan jeg garantere at dette ikke blir godkjent. BT aksepterer ikke Islandske kollegaers erfaring og kunnskap. Dette har AT sett på, og det er en god grunn til at de ikke lager dette til Jeep. Det største de har som standard oppbygging er vel 37" til Toyota. På Jeep ( Kun TJ ! ) har de gjort noen slike ombygginger, men da opp til 2-3" løft og 33". Den største ZJ`en jeg vet om her på berget, er godkjent med 5,5" løft og 32". Det er vel den eneste også tror jeg med unntak av noen med OME 2" sett.
En mulighet er jo å handle en slik bil på islandske skilter og ha den stående i utlandet ( Du har ikke lov til å kjøre utenlands regga bil i Norge såfremt du ikke har førerkort og bosteds adress i utlandet... ?! ) og kun bruke den på turer uttenfor Norge.
Og som Sætre skriver, så snakker vi her om en ombygging til prisen av et par tre slike biler...........
Jeg er stygt redd for at dette kun er en deilig og god drøm..... Med 99,9999% sikkerhet kan jeg garantere at dette ikke blir godkjent. BT aksepterer ikke Islandske kollegaers erfaring og kunnskap. Dette har AT sett på, og det er en god grunn til at de ikke lager dette til Jeep. Det største de har som standard oppbygging er vel 37" til Toyota. På Jeep ( Kun TJ ! ) har de gjort noen slike ombygginger, men da opp til 2-3" løft og 33". Den største ZJ`en jeg vet om her på berget, er godkjent med 5,5" løft og 32". Det er vel den eneste også tror jeg med unntak av noen med OME 2" sett.
En mulighet er jo å handle en slik bil på islandske skilter og ha den stående i utlandet ( Du har ikke lov til å kjøre utenlands regga bil i Norge såfremt du ikke har førerkort og bosteds adress i utlandet... ?! ) og kun bruke den på turer uttenfor Norge.
Og som Sætre skriver, så snakker vi her om en ombygging til prisen av et par tre slike biler...........