24.01.2009, 22:11
<!--quoteo(post=1496220:date=24 Jan 2009, 16:05:name=Grønnli)-->QUOTE(Grønnli @ 24 Jan 2009, 16:05) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->I mitt tilfelle me BE C1 e d nå fettskit å ha lætt lastebil. Får jo huke 750kg etter gems'n, men vess æ hadde nedregga den med 6kg hadde æ fått dra 3.500kg me mitt sertifikat. Kosta flæsk førr C1 æ har, å næsstn like mye vess æ kjør opp t hænger å, men da får æ kunn dra opp t egenvekta på biln, men vess æ har full C med henger kan æ dra 3.500kg. Jææævli mærkelie regla d dær. Hørte me biltilsyne korsn d va me den dær "campingvogn-regeln" som du kan bruke på klasse B, om d blei tilsvaranes førr C1....ho bare flira t mæ før ho satt sintøyan t mæ å sa ganske klart å tydeli: "750kg, FÆRDI!!!"....snakk om service....fikk svar tvært, ikke værst!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Jepp som sagt, dritt land!!!
Jepp som sagt, dritt land!!!
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!