25.04.2006, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">sån som står i lastebila runt om kring i landet.
Catch mi if you can!!!!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av hiluxturbo</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
I mange lastebiler er det montert PR/CB radio som sender med 4 watt på 27mhz.
Dette brukes som regel til å "skravle" med andre sjåfører under kjøring, stort sett langtransport.
Disse brukes som regel kun mellom lastebil/lastebil, og har en relativt kort rekkevidde pga lav effekt og bølgelengde/frekvens.
Disse radioene har 40 kanaler, og er kostnadsfrie i bruk, og kan kjøpes av alle.
Og koster typisk +- en tusenlapp + antenne.
Transportfirmaer etc (og uendlig mange fler) bruker VHF radioer som opererer på 150mhz båndet (også UHF på 400mhz noen ganger) Da har man en VHF radio i lastebilene, en basestasjon og ev en repeater (som videresender signalet/anropet) Disse radioene er typisk på 25watt i bilene og rundt 50 watt på base/repeater. Dette gir god dekning i byer etc, men man rekker alikevel ikke til jokkmokk og tilbake.
slik radioutstyr må betales for. Man betaler en årlig avgift til post og teletilsynet for hver eneste radio/basestasjon/repeater og det må tildeles og betales for hver eneste frekvens, også årlig. Firmaet må også være registrert med org.nr i Brønnøysund for å få lov til å disponere slikt utstyr.
Det er det jeg kommer på i farta når du spør om "vanlig" fm radio.
når folk sier vanlig fm radio tenker jeg mest på et stereoanlegg, enten i bil eller hjemme. Eller en lommeradio til å lytte på P4![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
http://chevysub.blogspot.com/
Subbeløs, men ikke motløs, kun håpløs.
Catch mi if you can!!!!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av hiluxturbo</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
I mange lastebiler er det montert PR/CB radio som sender med 4 watt på 27mhz.
Dette brukes som regel til å "skravle" med andre sjåfører under kjøring, stort sett langtransport.
Disse brukes som regel kun mellom lastebil/lastebil, og har en relativt kort rekkevidde pga lav effekt og bølgelengde/frekvens.
Disse radioene har 40 kanaler, og er kostnadsfrie i bruk, og kan kjøpes av alle.
Og koster typisk +- en tusenlapp + antenne.
Transportfirmaer etc (og uendlig mange fler) bruker VHF radioer som opererer på 150mhz båndet (også UHF på 400mhz noen ganger) Da har man en VHF radio i lastebilene, en basestasjon og ev en repeater (som videresender signalet/anropet) Disse radioene er typisk på 25watt i bilene og rundt 50 watt på base/repeater. Dette gir god dekning i byer etc, men man rekker alikevel ikke til jokkmokk og tilbake.
slik radioutstyr må betales for. Man betaler en årlig avgift til post og teletilsynet for hver eneste radio/basestasjon/repeater og det må tildeles og betales for hver eneste frekvens, også årlig. Firmaet må også være registrert med org.nr i Brønnøysund for å få lov til å disponere slikt utstyr.
Det er det jeg kommer på i farta når du spør om "vanlig" fm radio.
når folk sier vanlig fm radio tenker jeg mest på et stereoanlegg, enten i bil eller hjemme. Eller en lommeradio til å lytte på P4
http://chevysub.blogspot.com/
Subbeløs, men ikke motløs, kun håpløs.