<!--quoteo(post=1497169:date=27 Jan 2009, 17:23:name=kjeag)-->QUOTE(kjeag @ 27 Jan 2009, 17:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Dem har visst begge deler...... Er bare det at der e flere som har skrytt Cooper dekka høyere enn skyene, så derfor jeg begynner å lure litt.
Vedkommende sa aldri prisen på BF Goodrich dekka en gang. Stor sjangs for at jeg ikke kommer til å kjøpe Van dekka der....
Noen som har kjennskap til Dueler 673 265/75 R16 112S hvit konturkrift , OWT, QZ, M+S merking ? Hvordan det er på Vinterføre,
samt kjøring på bar asfalt ?
Sorry for å blanda meg i tråden....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sammenligner du Cooper Discoverer M+S med dekk som Michelin Maxi Ice og andre vanlige piggfrie vinterdekk så når de ikke opp i den klassen. Men desverre så er utvalget i ordentlige vinterdekk i de dimensjoner og ikke minst i de loadindex som må til på store pick-uper og SUV nesten minimalt. Hakkapeliitta har vel et dekk som dekker en del større dimensjoner, men så er det vel nesten slutt på skikkelige vinterdekk.
Nå er nesten alle dekk fra USA m+s merket slik at de er godkjent som vinterdekk, men det gjør de faktisk ikke til vinterdekk for det, snarere tvert i mot. Et terrengdekk griper veldig dårlig på snø og is, selv om de har grovt mønster og store knaster hjelper det veldig lite. Et vinterdekk skal være ekstremt myk i gummien og være relativt fint i mønsteret med veldig mye knaster. Noen velger å seipe opp vanlige AT dekk, men etter min mening er gummiblandingen fortsatt altfor hard. Merket selv hvor glatt Discoverer M+S dekket ble når mønstret var halvslitt. Mye mønster til å gripe, men gummien er for hard.
Vedkommende sa aldri prisen på BF Goodrich dekka en gang. Stor sjangs for at jeg ikke kommer til å kjøpe Van dekka der....
Noen som har kjennskap til Dueler 673 265/75 R16 112S hvit konturkrift , OWT, QZ, M+S merking ? Hvordan det er på Vinterføre,
samt kjøring på bar asfalt ?
Sorry for å blanda meg i tråden....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sammenligner du Cooper Discoverer M+S med dekk som Michelin Maxi Ice og andre vanlige piggfrie vinterdekk så når de ikke opp i den klassen. Men desverre så er utvalget i ordentlige vinterdekk i de dimensjoner og ikke minst i de loadindex som må til på store pick-uper og SUV nesten minimalt. Hakkapeliitta har vel et dekk som dekker en del større dimensjoner, men så er det vel nesten slutt på skikkelige vinterdekk.
Nå er nesten alle dekk fra USA m+s merket slik at de er godkjent som vinterdekk, men det gjør de faktisk ikke til vinterdekk for det, snarere tvert i mot. Et terrengdekk griper veldig dårlig på snø og is, selv om de har grovt mønster og store knaster hjelper det veldig lite. Et vinterdekk skal være ekstremt myk i gummien og være relativt fint i mønsteret med veldig mye knaster. Noen velger å seipe opp vanlige AT dekk, men etter min mening er gummiblandingen fortsatt altfor hard. Merket selv hvor glatt Discoverer M+S dekket ble når mønstret var halvslitt. Mye mønster til å gripe, men gummien er for hard.
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje