27.01.2009, 20:39
<!--quoteo(post=1497072:date=27 Jan 2009, 01:37:name=Roar M)-->QUOTE(Roar M @ 27 Jan 2009, 01:37) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Engelsk e berre lækert [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] ......å som du så fint sa det sjøl....noen må ta imot mere mobbing enn andre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img] .....som igjen bevise at dem kjæm langt i bratte bakka UTEN SPERRE [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
....men automat tru e sjøl e konge hvis ting bli gjordt rett.
Automaten i Discoene er ZF 22 eller ZF 22E i nyere bila, og dem brukes no i flere bila uten trøbbel, men varmgang, dårlig vedlikehold, liten kjøler osv er automatdødare....og i en turbil med myyye og tungt utstyr trur e kanskje det e å be om trøbbel.
..Å ja, e stille me engelsk såkalt " mannskitt " på Toyota/Arctic Truck treff [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Æ har fådd sansen før engelsk ja, men akurat den æ har fådd sansen før e jo litt dyr før tia...
Men ZF, æ veit nu fan ikke.... Automatkassa bruka å vær no dritt, men Automaten i Disco2 va NYYYDELIG.
Æ har en del kjenninga i et skummelt å farlig miljø, nemmelig Gatebil miljøet. Å mange æ kjenner hær har bla BMW. Å BMW har ZF automat, men ana ikke korda. Her e det i alle fall også vanlig at automaten ryk. Sånn rundt 200tusen km. Når disse bi bygg opp igjen så garanter dem at dem ska hold både 2 å 3 hundre tusen tell, va i alle fall den beskjeden han eine kompisen min fikk når han fikk overhala si... Grett nokk, mytje flenke folk rundt om kreng, men kor mange BMWa finn du før salg som e gådd nærmere 500tusen???? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]
....men automat tru e sjøl e konge hvis ting bli gjordt rett.
Automaten i Discoene er ZF 22 eller ZF 22E i nyere bila, og dem brukes no i flere bila uten trøbbel, men varmgang, dårlig vedlikehold, liten kjøler osv er automatdødare....og i en turbil med myyye og tungt utstyr trur e kanskje det e å be om trøbbel.
..Å ja, e stille me engelsk såkalt " mannskitt " på Toyota/Arctic Truck treff [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Æ har fådd sansen før engelsk ja, men akurat den æ har fådd sansen før e jo litt dyr før tia...
Men ZF, æ veit nu fan ikke.... Automatkassa bruka å vær no dritt, men Automaten i Disco2 va NYYYDELIG.
Æ har en del kjenninga i et skummelt å farlig miljø, nemmelig Gatebil miljøet. Å mange æ kjenner hær har bla BMW. Å BMW har ZF automat, men ana ikke korda. Her e det i alle fall også vanlig at automaten ryk. Sånn rundt 200tusen km. Når disse bi bygg opp igjen så garanter dem at dem ska hold både 2 å 3 hundre tusen tell, va i alle fall den beskjeden han eine kompisen min fikk når han fikk overhala si... Grett nokk, mytje flenke folk rundt om kreng, men kor mange BMWa finn du før salg som e gådd nærmere 500tusen???? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/whistle.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!