29.01.2009, 01:28
Har selv en Navara som jo er nesten samme sak. Har vært helt problemfri til nå.. 70 000km.
Eneste som irriterte meg litt da jeg fikk se det var at bilen kun er tektylert under. Altså ikke inni ramme og andre hulrom. Forhandler mente det var godt nok.
Bilen min er også meget rimlig å kjøre med ca 0.8L på blandet kjøring, da også en del med hestehenger! Men vet andre som har samme bil med partikkelfilter og automat som mener de må godt over literen på mila...
Meget sterk og trekke tunge hengere med.
Minus? Legg noe gjenomsiktig tape over hoved lyktene. Mine har jeg ikke gjort det med og de begynner å bli veldig matte og stygge
En minus til er at jeg syntes at på 4wd blir bilen veldig stiv i drivverket. Vansklig å forklare. Prøv. (vi har ett parkeringshus, opp en isete bakke på 4wd og inni med tørr asvalt, trang parkering og skriking og stønning i drivverk som må rulle noen meter før det går ut av 4wd
Eneste som irriterte meg litt da jeg fikk se det var at bilen kun er tektylert under. Altså ikke inni ramme og andre hulrom. Forhandler mente det var godt nok.
Bilen min er også meget rimlig å kjøre med ca 0.8L på blandet kjøring, da også en del med hestehenger! Men vet andre som har samme bil med partikkelfilter og automat som mener de må godt over literen på mila...
Meget sterk og trekke tunge hengere med.
Minus? Legg noe gjenomsiktig tape over hoved lyktene. Mine har jeg ikke gjort det med og de begynner å bli veldig matte og stygge
En minus til er at jeg syntes at på 4wd blir bilen veldig stiv i drivverket. Vansklig å forklare. Prøv. (vi har ett parkeringshus, opp en isete bakke på 4wd og inni med tørr asvalt, trang parkering og skriking og stønning i drivverk som må rulle noen meter før det går ut av 4wd