29.01.2009, 09:30
Jeg har Cooper Discoverer 235/75-15 på min '88 Pajero, og det har funka som pokker de 4 åra jeg har hatt dem. Dog sliter jeg veldig i snø. 30 cm. og oppover så kommer jeg i værste fall ingen steder. Hvorfor veit jeg ikke.
På min '91 Patrol Y60 har jeg 1 år gamle Nokian Hakkapellitta 215/80-16 og dem ser ut til å funke bra [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Nå har jo bilen stått ei stund også pga. motorhavari, så jeg har ikke fått testa i værst tenkelig føre oppi her, men jeg har hatt Nokian Hakka på en personbil med 4x4 også, og det er det råeste jeg noengang har hatt på en bil. Den lå klistra til veien i de 5 åra jeg hadde bilen og dekka. Så Nokian Hakka blir det garantert på bilen min når jeg må skifte igjen.
Og jeg kjører bare vinterdekk med originale pigger. Har vurdert om jeg skulle kjøpt skrupigger en gang, og testa det også, men så langt har jeg ikke kommet. Du gjør garantert en god handel, hvis du går for Nokian Hakka. Det garanterer jeg. Hvor store dekk dem lager veit jeg ikke. 215/80-16 som jeg har tilsvarer vel rundt 31x10.5-15
Jo smalere dekk du bruker på vintern, jo bedre feste får du. Skal du kjøre veldig mye på dyp snø, så er breie dekk bedre, og gjerne med minimalt med luft. Men på is, og vanlige forhold, så er smale dekk best. Jeg kommer til å gå for maks 215/80-16 neste gang også. Kanskje til og med nede i 205 dekk. Men dette blir jo opp til hver enkelt. Jo smalere dekk, jo bedre marktrykk ihvertfall, og det vil jo si bedre feste. Avhengig av hvor du bor, så er det jo opp til deg om du vil ha med eller uten pigg, men jeg kjører aldri uten pigger(ja, jeg har prøvd uten pigger). Det funker ikke tilfredsstillende nok for meg utpå landet her jeg bor.
Lykke til med valget [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
På min '91 Patrol Y60 har jeg 1 år gamle Nokian Hakkapellitta 215/80-16 og dem ser ut til å funke bra [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Nå har jo bilen stått ei stund også pga. motorhavari, så jeg har ikke fått testa i værst tenkelig føre oppi her, men jeg har hatt Nokian Hakka på en personbil med 4x4 også, og det er det råeste jeg noengang har hatt på en bil. Den lå klistra til veien i de 5 åra jeg hadde bilen og dekka. Så Nokian Hakka blir det garantert på bilen min når jeg må skifte igjen.
Og jeg kjører bare vinterdekk med originale pigger. Har vurdert om jeg skulle kjøpt skrupigger en gang, og testa det også, men så langt har jeg ikke kommet. Du gjør garantert en god handel, hvis du går for Nokian Hakka. Det garanterer jeg. Hvor store dekk dem lager veit jeg ikke. 215/80-16 som jeg har tilsvarer vel rundt 31x10.5-15
Jo smalere dekk du bruker på vintern, jo bedre feste får du. Skal du kjøre veldig mye på dyp snø, så er breie dekk bedre, og gjerne med minimalt med luft. Men på is, og vanlige forhold, så er smale dekk best. Jeg kommer til å gå for maks 215/80-16 neste gang også. Kanskje til og med nede i 205 dekk. Men dette blir jo opp til hver enkelt. Jo smalere dekk, jo bedre marktrykk ihvertfall, og det vil jo si bedre feste. Avhengig av hvor du bor, så er det jo opp til deg om du vil ha med eller uten pigg, men jeg kjører aldri uten pigger(ja, jeg har prøvd uten pigger). Det funker ikke tilfredsstillende nok for meg utpå landet her jeg bor.
Lykke til med valget [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
'88 lang Paj. 2.5 TD 31x10,5-15 Brøytebil.
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.
<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>
www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no
'91 lang Patrol 2.8 TD 265/70-16 Min bil.
'93 Subaru Legacy 2 liter. Konebil.
<b>Murphys lov: alt som kan gå galt, går garantert galt.</b>
www.bruktbildeler.com
www.autodb.com
www.finn.no

