30.01.2009, 21:34
Får oppdatere litt her så ser man reultater..[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Den motoren som overhales er altså en moter fra hyundai H-1.. Den var i utgangspunktet skjært på veiv. men jeg i min gode tro trodde at det var bare toppen på bilen min som var gått.. Derfor tok jeg imot den motoren med stor takk..[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Det skulle imidlertid vise seg at det var blokka mi som hadde skjært seg på sylinderene så da måtte jeg finne på en løsning på det hele.. Løsningen ble å overhale donor motoren å sette veiva fra den originale motoren med nye lager på bærelager og rådelager.. Dette er nå den motoren som nå er på vei i sammen..[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Så ikke noe spesiellt med dette bortsett fra at det er en total overhaling..
Her er lit bilder.. Først med toppen med nye tettninger.
![[Bilde: 003-3.jpg]](http://i299.photobucket.com/albums/mm299/fbk4x4/003-3.jpg)
![[Bilde: 004-2.jpg]](http://i299.photobucket.com/albums/mm299/fbk4x4/004-2.jpg)
Det er også frest ventilseter, jeg har også slipt ventiler etter først å ha rengjort å høyglans polert dem..
![[Bilde: 006-1.jpg]](http://i299.photobucket.com/albums/mm299/fbk4x4/006-1.jpg)
![[Bilde: 007-1.jpg]](http://i299.photobucket.com/albums/mm299/fbk4x4/007-1.jpg)
De nye bærelagerne ble montert etter å først ha kontrollert veiva på mål..
![[Bilde: 003-2.jpg]](http://i299.photobucket.com/albums/mm299/fbk4x4/003-2.jpg)
![[Bilde: 004-1.jpg]](http://i299.photobucket.com/albums/mm299/fbk4x4/004-1.jpg)
![[Bilde: 005-1.jpg]](http://i299.photobucket.com/albums/mm299/fbk4x4/005-1.jpg)
Så er sylindrene honet og nye stempelringer er satt på..
![[Bilde: 008.jpg]](http://i299.photobucket.com/albums/mm299/fbk4x4/008.jpg)
![[Bilde: 009.jpg]](http://i299.photobucket.com/albums/mm299/fbk4x4/009.jpg)
Så er det nye simmerringer å pakninger over hele motoren..
![[Bilde: 010.jpg]](http://i299.photobucket.com/albums/mm299/fbk4x4/010.jpg)
Den motoren som overhales er altså en moter fra hyundai H-1.. Den var i utgangspunktet skjært på veiv. men jeg i min gode tro trodde at det var bare toppen på bilen min som var gått.. Derfor tok jeg imot den motoren med stor takk..[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Det skulle imidlertid vise seg at det var blokka mi som hadde skjært seg på sylinderene så da måtte jeg finne på en løsning på det hele.. Løsningen ble å overhale donor motoren å sette veiva fra den originale motoren med nye lager på bærelager og rådelager.. Dette er nå den motoren som nå er på vei i sammen..[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Så ikke noe spesiellt med dette bortsett fra at det er en total overhaling..
Her er lit bilder.. Først med toppen med nye tettninger.
![[Bilde: 003-3.jpg]](http://i299.photobucket.com/albums/mm299/fbk4x4/003-3.jpg)
![[Bilde: 004-2.jpg]](http://i299.photobucket.com/albums/mm299/fbk4x4/004-2.jpg)
Det er også frest ventilseter, jeg har også slipt ventiler etter først å ha rengjort å høyglans polert dem..
![[Bilde: 006-1.jpg]](http://i299.photobucket.com/albums/mm299/fbk4x4/006-1.jpg)
![[Bilde: 007-1.jpg]](http://i299.photobucket.com/albums/mm299/fbk4x4/007-1.jpg)
De nye bærelagerne ble montert etter å først ha kontrollert veiva på mål..
![[Bilde: 003-2.jpg]](http://i299.photobucket.com/albums/mm299/fbk4x4/003-2.jpg)
![[Bilde: 004-1.jpg]](http://i299.photobucket.com/albums/mm299/fbk4x4/004-1.jpg)
![[Bilde: 005-1.jpg]](http://i299.photobucket.com/albums/mm299/fbk4x4/005-1.jpg)
Så er sylindrene honet og nye stempelringer er satt på..
![[Bilde: 008.jpg]](http://i299.photobucket.com/albums/mm299/fbk4x4/008.jpg)
![[Bilde: 009.jpg]](http://i299.photobucket.com/albums/mm299/fbk4x4/009.jpg)
Så er det nye simmerringer å pakninger over hele motoren..
![[Bilde: 010.jpg]](http://i299.photobucket.com/albums/mm299/fbk4x4/010.jpg)
Kanskje det går med L300`en å???

