Trådvurdering:
  • 0 stemmer - 0 gjennomsnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hvordan funker egentlig "auto free-wheel hub"?
#1
Hei.

Er det noen som kan forklare funksjonen til disse såkalte frihjulsnavene jeg har på forhjulene på min pajero 87-modell? Jeg har fått forståelse av at dette har sammenheng med diff-sperrene, men har ikke klart å skjønne sammenhengen.

By det way, er det kun i 4-L at differensialene sperres, og snakker vi da om bakaksel, "transfercase", of framaksel? Jeg er ganske grønn på bil, så kan noen fortelle meg et godt norsk ord for "transfer case" (som jeg plukket opp i en manual jeg har)?

Venter spent på svar :-)
Svar


Meldinger i denne tråden
[Ikke noe emne] - av Eeko - 30.01.2009, 21:36
[Ikke noe emne] - av HardKåre - 31.01.2009, 00:42
[Ikke noe emne] - av Velox - 31.01.2009, 10:09
[Ikke noe emne] - av Eeko - 01.02.2009, 00:42
[Ikke noe emne] - av Gi Gass - 01.02.2009, 01:40
[Ikke noe emne] - av arolsen - 01.02.2009, 02:02
[Ikke noe emne] - av -magnus- - 01.02.2009, 02:23
[Ikke noe emne] - av ErikB - 01.02.2009, 09:53
[Ikke noe emne] - av Smestan - 01.02.2009, 21:19
[Ikke noe emne] - av Kenneth32 - 05.02.2009, 21:47

Gå til forum:


Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)