31.01.2009, 16:18
<!--quoteo(post=1498237:date=31 Jan 2009, 11:45:name=Iver460)-->QUOTE(Iver460 @ 31 Jan 2009, 11:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hva skal du med 463-delene? Montere de i din gamle 460? Vet du at du også må bygge om gulvet for å få mellomakslingen bakover til å gå klar?
Det finnes diverse forskjellige utvekslinger, de finnes flere bredder og forskjeller på bremser, ventilerte og ikke-ventilerte, skiver/tromler, ofte også lastebiltromler bak, o.l.
Fordelerkassa finnes også med forskjellig utvekslinger, 1,05 og 0,87, da denne er en tidlig diesel er det nærliggende å tro at det er 1,05.
Jeg hadde IKKE giddet, bare for å få senterdiferensial.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
du har helt rett iver, det hadde vært litt greit å få en senter diff. i tilleg er nok framakselen litt dårlig.
er det mange forskjellige frambremser? hvis det er trommel, bak så er de visst nok like alle sammen.
hadde nesten vært fristende å byttet over hele karoseriet. litt rust på mitt. er det helt umulig å få byttet karoseri?
Det finnes diverse forskjellige utvekslinger, de finnes flere bredder og forskjeller på bremser, ventilerte og ikke-ventilerte, skiver/tromler, ofte også lastebiltromler bak, o.l.
Fordelerkassa finnes også med forskjellig utvekslinger, 1,05 og 0,87, da denne er en tidlig diesel er det nærliggende å tro at det er 1,05.
Jeg hadde IKKE giddet, bare for å få senterdiferensial.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
du har helt rett iver, det hadde vært litt greit å få en senter diff. i tilleg er nok framakselen litt dårlig.
er det mange forskjellige frambremser? hvis det er trommel, bak så er de visst nok like alle sammen.
hadde nesten vært fristende å byttet over hele karoseriet. litt rust på mitt. er det helt umulig å få byttet karoseri?