31.01.2009, 23:30
<!--quoteo(post=1498402:date=1 Feb 2009, 00:14:name=g300)-->QUOTE(g300 @ 1 Feb 2009, 00:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->du har sikkert rett i at det er mye styr som man bør la være. men, allikevel så er det litt fristende å tenke på. hvor mye må gjøres for å kunne skru på 463 akslinger?
- passer akselfestene?
- må man lage nye fester for fordelerkasse?
- hvor mange av festene for karroseriet 460/463 passer om hverandre?
kansje han kompisen som har deler liggende vil selge noe?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ærlig talt synes jeg 463 begynner å bli såpass billig nå att det høres ut som et utrolig slitsomt og vanskelig prosjekt for fantastisk lite gevinst.
Selg 460:n din og kjøp en 463 så slipper du alt styret med godkjenning, ombygging, venting på deler, undersøkelser for å finne ut att du uansett ikke får godkjent karosseribyttet osv osv......
Såvidt jeg har forstått det får du enkelt og greit ikke godkjent bytte fra 460 til 463-karosseri siden du må flytte ihvertfall di to festene som sitter bak forhjulene, TROR di seks andre karosserifestene skall være samme på 460 og 463.
Såvidt jeg har skjønt det må du dessuten bygge nye fester til transferkassen da disse ikke passer om hverandre.
Men uansett skall du ha lykke til med prosjektet ditt! Håper du legger ut noen bilder og sånt så vi andre kan følge det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
- passer akselfestene?
- må man lage nye fester for fordelerkasse?
- hvor mange av festene for karroseriet 460/463 passer om hverandre?
kansje han kompisen som har deler liggende vil selge noe?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ærlig talt synes jeg 463 begynner å bli såpass billig nå att det høres ut som et utrolig slitsomt og vanskelig prosjekt for fantastisk lite gevinst.
Selg 460:n din og kjøp en 463 så slipper du alt styret med godkjenning, ombygging, venting på deler, undersøkelser for å finne ut att du uansett ikke får godkjent karosseribyttet osv osv......
Såvidt jeg har forstått det får du enkelt og greit ikke godkjent bytte fra 460 til 463-karosseri siden du må flytte ihvertfall di to festene som sitter bak forhjulene, TROR di seks andre karosserifestene skall være samme på 460 og 463.
Såvidt jeg har skjønt det må du dessuten bygge nye fester til transferkassen da disse ikke passer om hverandre.
Men uansett skall du ha lykke til med prosjektet ditt! Håper du legger ut noen bilder og sånt så vi andre kan følge det [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]