Skum i hydraulikkoljetank

[Snømannen]

Som pajeroskru sier så skal returrøret stikke godt nedi oljen, 2-5cm over bunnen. Sugerøret skal heller ikke være på bunnen, men minst 5 cm over (bare ikke så høyt at det tar inn luft). Både retur og sugerør bør være kappet i 45^o for å unngå turbulens.

Hydraulikkoljen er laget sesiellt for å unngå skumming. En god olje skummer lite, men om du har brukt girolje eller motorolje som det gjerne blir gjort vil det medføre større sjanse for skumming. En annen årsak til skumming kan være lekkasjer i resten av kretsløpet. Men i de slanger/komponenter med overtrykk vil olje lekke ut, og ikke luft inn. Så i en standard åpen hydraulikkrets er det kun stykket fra tanken og inn til pumpa som vil medføre en slik lekkasje, kanskje er det rustet hull/sprukket ett rør, en kobling som ikke er dratt til skikkelig osv. Det kan f.eks være rustet hull i sugerøret i tanken, over oljenivået?

Jeg vil anbelfale deg å kontrollere oljekvalitet/type, og se til at suge- og returrør er plassert som de skal. Om f.eks. returrøret har rustet hull/falt av så kan plaskingen i oljen være nok til at oljen skummer ut påfyllingslokket.