02.02.2009, 16:36
ting tar tid, men har i dag hatt av reimhjulene, og lokalisert det som er mest slitt. En ting en må passe på, er at boltene som holder de to "passive" reimhjulene er M10 med links gjenger. Slike bolter kan ikke skaffes i løssalg (ref. AEO - skulle tro de visste hva de pratet om). Nardo bil (jeep dealer) skulle ha ca 1100 for et hjul. De sa også at de hadde et rep.sett for lageret, men at de ikke ville selge dette...tullinger. Lageret lignet ikke på noe vanlig maskinlager, så jeg lurte inni litt fett og satte det på igjen (etter start av motor, ble det klart at det var her lyden kom fra - nesten borte med litt fett).
Skal ta meg en tur ned til ABRA med hjulet og høre om de har mulighet for å bytte lager for meg.
Skal ta meg en tur ned til ABRA med hjulet og høre om de har mulighet for å bytte lager for meg.
Hadde
98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"
95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"
92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"
86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen
89 Terrano 3,0 V6, 32"
98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"
95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"
92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"
86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen
89 Terrano 3,0 V6, 32"