02.02.2009, 20:10
<!--quoteo(post=1498682:date=2 Feb 2009, 00:09:name=Lars'ern)-->QUOTE(Lars'ern @ 2 Feb 2009, 00:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du trenger ikke å bruke t-stykke. I bakkant på motoren, mot svinghjulet, så er det en bolt med 4-kantet hode. Flytt oljetrykksensoren dit, forleng ledningen, og sett slangen/røret for oljetrykk til turboen, der oljetrykksensoren satt. Så blir det som orginalt på 2LT. Det er ikke noe stort problem å borre opp i blokka, men det er greit med litt god tid, samt å ta ned bunnpannen først.
Og minskning av dieselforbruk, har ikke merket noe til det på Hilux'n min, men det har kanskje noe med bruken av høyrebeinet å gjøre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Orginalløsning er helt klart å foretrekke, men i følge krølle så var det svært lite interessant å gjøra en gang til.....så det var ikke noe han anbefalte..he he. var visst overraska over hvor langt det var igjennom der. Men har`n løst og tid, bevare meg, bunnpanna "må" ned med den løsninga jeg kom med å, vel må og må, er en ikke veldig pirkete og skyller et par ganger før en sveiser på stussen så går det nok, men nå snakker vi lavmål mekk!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif[/img]
Og minskning av dieselforbruk, har ikke merket noe til det på Hilux'n min, men det har kanskje noe med bruken av høyrebeinet å gjøre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Orginalløsning er helt klart å foretrekke, men i følge krølle så var det svært lite interessant å gjøra en gang til.....så det var ikke noe han anbefalte..he he. var visst overraska over hvor langt det var igjennom der. Men har`n løst og tid, bevare meg, bunnpanna "må" ned med den løsninga jeg kom med å, vel må og må, er en ikke veldig pirkete og skyller et par ganger før en sveiser på stussen så går det nok, men nå snakker vi lavmål mekk!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dribble.gif[/img]