03.02.2009, 23:49
Ikke skrudd på disse bilene men regner med at det er mye lettere å ta ut radiatoren. Lett å bytte selve pumpa. Kliner på en mikrotynn film pakningssement på pakningen så er den alltid tett. Husker ikke akkurat hvor mye skruing det var på pajero, som jeg hadde men gjorde det nok på 3 timer mener jeg å huske.
Mener det var radiator, servoreim, dynamoreim, vifta, deksel foran reg reim, sjekk reimene... lett å bytte de nå... skru av pumpa fjerne gammel pakning mot blokk og sette på ny pakning og pumpe. Skru over termostathus og termostat. Er det ikke et rør som ligger på siden av blokka som går inn på pumpa og? Mener å huske jeg vasket o-ringen her og la en tynn film silicone på den.
Mener det var radiator, servoreim, dynamoreim, vifta, deksel foran reg reim, sjekk reimene... lett å bytte de nå... skru av pumpa fjerne gammel pakning mot blokk og sette på ny pakning og pumpe. Skru over termostathus og termostat. Er det ikke et rør som ligger på siden av blokka som går inn på pumpa og? Mener å huske jeg vasket o-ringen her og la en tynn film silicone på den.