04.02.2009, 06:31
Du gjør det nok veldig mye enklere for deg selv om du finner en bil her hjemme på berget. §1-15 kan du i praksis glemme om det ikke gjelder en heelt orginal personbil, de reglene har blitt tolket så strengt etterhvert at du ikke for lov å montere en gittervegg eller lastekroker på en varebil. Lastebil ble forbudt for et par år siden.
Den eneste muligheten du har på import av en 2500 nå er å få en engangs typegodkjenning, og da skal alle lykter være E-merket og motor skal dokumenteres at den tilfredstiller Euro4, støykrav akselast. Det er nesten uoverkommelig for en privatperson å klare å få fram alle disse garantiene som i utgangspunktet kun kan utstedes av bilfabrikant. På toppen av det hele så har det blitt samme avgift på lastebil som det er på varebil hvis en ikke har et lasteplan på 2x3m var det vel.
Mange av de bilene (særlig de som er 5-6 setere) som du kikker på er importert av små gråimportører som har funnet enkelte smutthull i regelverket som har blitt tettet etterhvert som de ble funnet. Var jo en veldig katt og mus lek for en tid tilbake. Om en ser veldig nøye etter så heter de som regel ikke Dodge i vognkortet engang, men f.eks Tristar eller Studebaker og noe annet. De kan også ha en totalvekt på over 6 tonn og kreve spesielle dekk for å klare loadindexen på totalvekten. Nedregistrering til under 3500kg kan også bare glemme på disse bilene nå og i fremtiden.
Den eneste muligheten du har på import av en 2500 nå er å få en engangs typegodkjenning, og da skal alle lykter være E-merket og motor skal dokumenteres at den tilfredstiller Euro4, støykrav akselast. Det er nesten uoverkommelig for en privatperson å klare å få fram alle disse garantiene som i utgangspunktet kun kan utstedes av bilfabrikant. På toppen av det hele så har det blitt samme avgift på lastebil som det er på varebil hvis en ikke har et lasteplan på 2x3m var det vel.
Mange av de bilene (særlig de som er 5-6 setere) som du kikker på er importert av små gråimportører som har funnet enkelte smutthull i regelverket som har blitt tettet etterhvert som de ble funnet. Var jo en veldig katt og mus lek for en tid tilbake. Om en ser veldig nøye etter så heter de som regel ikke Dodge i vognkortet engang, men f.eks Tristar eller Studebaker og noe annet. De kan også ha en totalvekt på over 6 tonn og kreve spesielle dekk for å klare loadindexen på totalvekten. Nedregistrering til under 3500kg kan også bare glemme på disse bilene nå og i fremtiden.
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje