05.02.2009, 16:09
Nylig byttet styrestag på søsteren min sin 300 GD, her var det leddet ved snekka som var synderen. Her var det vibrasjoner ved kjøring rett frem, i slakk sving fikk du såpass drag på stag og ledd at vibrasjonene ikke fikk forplantet seg.
Lett å kjenne ved å legge et par fingre på pitmanarmen og leddet mens noen styrer frem og tilbake. Smell og knattring har jeg kun opplevd på 270n til faren min da paralellstaget var ferdig, dette kom plutselig og uten vibrasjoner, selv om jeg hadde opplevd at den var litt upresis og ristet litt over ujevnheter.
Vær også oppmerksom på at slitt kryss på rattakselen kan gi noe vibrasjoner.
Lett å kjenne ved å legge et par fingre på pitmanarmen og leddet mens noen styrer frem og tilbake. Smell og knattring har jeg kun opplevd på 270n til faren min da paralellstaget var ferdig, dette kom plutselig og uten vibrasjoner, selv om jeg hadde opplevd at den var litt upresis og ristet litt over ujevnheter.
Vær også oppmerksom på at slitt kryss på rattakselen kan gi noe vibrasjoner.