SJ Hvilke varianter er produsert hvor?

[yakuza]

<!--quoteo(post=1499486:date=5 Feb 2009, 22:59:name=sven)-->QUOTE(sven @ 5 Feb 2009, 22:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->PTO er rett og slett et kraftuttak fra drivverket.

på SJ er kraftuttaket plassert i bakkanten av der inngående aksel kommer inn i kassa. der ser man en flens med fire bolter, og bare støpt alu imellom.

Mener at sammy kom i japan med mazda 2,0 dieselmotor, men vil ikke være påståelig...

i andre markeder heter den:

thailand - zuzuki photohar
Japan - suzuki Jimny
indonesia - maruti gypsy *
india - suzuki Katana*
Australia - Holden Drover
Chile - Chevrolet Samurai
Spania - Suzuki Santana og suzuki Samurai
Europa forøvrig Suzuki SJ 410, 413 og samurai... SJ410 og 413 er den modellbetegnelsen (koden) suzuki bruker internt, akkurat som Vitara med 2.0 V6 heter SE20

de merket med stjerne produseres enda... i india får du fortsatt SJ410 med forgasser og stiftetenning fabrikkny<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
I India får du Maruti Gypsy King som er lwb med G13BB, vist på linken her: www.marutigypsy.com koster rundt 80000,-i utsalg der nede.

PTO uttaket er bakover ja, men meiner det fans ei utstyrsbrosjyre der en kunne få SJ med mykje artig å henge på som var dreve av kraftuttaket til jordbruksformål og snøfjerning.
meiner å ha lest at en eller anna hadde fått tak i ei pto-kasse frå finland, men denne var kanskje heimebygd? ellers fant eg endel info om pto på ei canadisk side for noken år sidan.
har tråla NZ og AU sider på jakt etter dieselinfo, men iflg dei sidene fins berre den spanske. dei tek blant anna inn div. suzuki vrak med 600cc motoren med 3 cyl. og turbo/intercooler frå japan så dersom det fans en diesel der ville dei nok prøvd å få tak i den. I japan må dei som i enkelte andre land betale for å bli kvitt vraket, eller betale høg årsavgift, så salg til eksport er tiltalande for en japaner. derfor eg fikk rimelig bremsecylinder frå england, frå en japansk wrx tatt til england for å høggast. trur det er øvre aldersgrense for bilar i japan også..