07.02.2009, 11:37
Dette er en av to prototyper for det Danske forsvar. De ble testet på alle mulige veier i 15-20.000 km før de ble sendt tilbake til Graz, ingen kontrakt ble skrevet. Der stod de uregistrert, uten papirer i et par år. Det var en professor ved NTNU som så bilen og begynte mase om å få kjøpe den. Han holdt i alle fall på et år, før han fikk MB til å utstede papirer. Den er registret i Norge som 5-seters lastebil med tillatt totalvekt på 4,2 tonn. Planet er flyttet bakover for å oppfylle det daværende norske regelverket, samme som det kom en masse Ford Excursion og Chevrolet Suburban under.
Sånn ellers er det en 290 GDT, den har skytehull i taket, 463 baksete, brede akslinger og ellers ikke så veldig mye mikkmakk. Han har også et Maggiolina taktelt og en selvbygget campingkabin som passer bak på planet som han kjører mye med. Bakskjermene i plast er byttet ut med dørkaluminiumskjermer.
Skal se om jeg kommer over den en dag og får knipset noen bilder, har snakket med eieren og han har en '86 280 GE som konebil i tillegg.
Sånn ellers er det en 290 GDT, den har skytehull i taket, 463 baksete, brede akslinger og ellers ikke så veldig mye mikkmakk. Han har også et Maggiolina taktelt og en selvbygget campingkabin som passer bak på planet som han kjører mye med. Bakskjermene i plast er byttet ut med dørkaluminiumskjermer.
Skal se om jeg kommer over den en dag og får knipset noen bilder, har snakket med eieren og han har en '86 280 GE som konebil i tillegg.