09.02.2009, 01:35
Gammel tråd men jeg svarer likevel...
Subaru sin automat kasse har en masse elektronikk. Når du står i "D" vil kraftfordelingen være ugjevnt fordelt med nesten all kraft til forhjulene. Ved å velge et annet gir og vil du få 50/50 fordeling av kreftene. En annen ting du kan prøve i liknende situasjon (om bilen er utstyrt med ABS) er å holde lett trykk på bremsepedalen samtidig som du gir gass. Du vil da få samme virkning som en traction control.
Subaru sin automat kasse har en masse elektronikk. Når du står i "D" vil kraftfordelingen være ugjevnt fordelt med nesten all kraft til forhjulene. Ved å velge et annet gir og vil du få 50/50 fordeling av kreftene. En annen ting du kan prøve i liknende situasjon (om bilen er utstyrt med ABS) er å holde lett trykk på bremsepedalen samtidig som du gir gass. Du vil da få samme virkning som en traction control.