12.02.2009, 19:33
Hei alle 4WD'ere!
Har en Grand Cherokee -95 med piggfrie vinterdekk (Nokian Hakkapeliitta). Jeg har derfor kjøpt et par kjettinger i tilfelle jeg savner piggene.
...Og dermed kommer spørsmålet:
Har noen av dere der ute meninger om kjettingene bør foran eller bak? Eller kanskje "jatakk! - begge deler"?
Jeg har Quadra Drive, altså den som har en kombinasjon av senterdiff og viskosekobling (viskosekoblingen fungerer som diffbrems på mellomakslingen).
Dette betyr at begge akslingene trekker hele tiden. Mitt forslag blir derfor at foran er best hvis man nøyer seg med ett par. Da har man både fremdrift, bremsing og styring.
Har også hørt et annet moment: Hjulsettet med kjettinger får jo litt større omkrets og dermed litt lavere rotasjonshastighet. Kan dette skade viskosekoblingen på senterdiffen? I så fall bør man ha kjettinger på alle fire...
Håper på en lang tråd med masse gode innspill [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Jotto
Har en Grand Cherokee -95 med piggfrie vinterdekk (Nokian Hakkapeliitta). Jeg har derfor kjøpt et par kjettinger i tilfelle jeg savner piggene.
...Og dermed kommer spørsmålet:
Har noen av dere der ute meninger om kjettingene bør foran eller bak? Eller kanskje "jatakk! - begge deler"?
Jeg har Quadra Drive, altså den som har en kombinasjon av senterdiff og viskosekobling (viskosekoblingen fungerer som diffbrems på mellomakslingen).
Dette betyr at begge akslingene trekker hele tiden. Mitt forslag blir derfor at foran er best hvis man nøyer seg med ett par. Da har man både fremdrift, bremsing og styring.
Har også hørt et annet moment: Hjulsettet med kjettinger får jo litt større omkrets og dermed litt lavere rotasjonshastighet. Kan dette skade viskosekoblingen på senterdiffen? I så fall bør man ha kjettinger på alle fire...
Håper på en lang tråd med masse gode innspill [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img]
Jotto