Det er nok bare i Bilkar sin verden at det " bare er å møte opp å få godkjent " ting.
Det eksisterer endel krav som skal tilfredsstilles, og dette medfører enten man liker det eller ei, papirarbeid.
Jeg oppgraderte tilhengervekta til 2800kg på min gamle GD, det tok haugesvis av telefoner, brev og 7mnd totalt med styr.
Nå veit jeg noen shortcuts, men jeg kjenner til veldig mange som har gitt opp.
Ikke hør ukritisk på de som hevder det bare er å stappe inn hva du vil av motor, gir, dekk eller andre tekniske endringer er nå mitt råd.Ta kontakt med ditt lokale tilsyn, og spør hva som konkret kreves på din bil. Det er det beste.
Å møte med en bil der det er gjort omfattende endringer, uten noe form for skriftlig underlag, kan du iallefall glemme her på Østlandsområdet.
Initium
Det eksisterer endel krav som skal tilfredsstilles, og dette medfører enten man liker det eller ei, papirarbeid.
Jeg oppgraderte tilhengervekta til 2800kg på min gamle GD, det tok haugesvis av telefoner, brev og 7mnd totalt med styr.
Nå veit jeg noen shortcuts, men jeg kjenner til veldig mange som har gitt opp.
Ikke hør ukritisk på de som hevder det bare er å stappe inn hva du vil av motor, gir, dekk eller andre tekniske endringer er nå mitt råd.Ta kontakt med ditt lokale tilsyn, og spør hva som konkret kreves på din bil. Det er det beste.
Å møte med en bil der det er gjort omfattende endringer, uten noe form for skriftlig underlag, kan du iallefall glemme her på Østlandsområdet.
Initium
Man behøver ikke være snekker for å se om en vegg er i lodd.....
Lost in Iceland.....
Lost in Iceland.....