Hva trenger man for og turbo konvertere 2.4d taro -90

[Snømannen]

Litt grunleggende:

Turboen må ha nok olje, og oljen skal alltid komme inn på toppen, og ut på bunnen. Oljen som kommer ut av turboen må renne mest mulig rett ned uten motstand, og det er veldig viktig at oljen kommer inn i motoren over oljenivået. Oljen som kommer ut av turboen er veldig varm, og hvis turboen ikke får kvittet seg med denne oljen havarerer den fort. Altså rør/slange med stor diameter, mest mulig rett ned og inn på ett høyt punkt i motoren, gjerne på høyde med veivakselen (noen fører oljen inn i topplokket, men da kan motoren suge i seg mye oljedamp via veivhusventilasjonen) Oljen i turboen blir som sagt veldig varm, og det kan være lurt å montere en oljetemp. måler, evt oljekjøler.

Originale innsugsmanifolder er ofte for dårlige til å tåle ladetrykk, hvordan det er i ditt tilfelle vet jeg ikke men hvis manifolden fra 2LT motoren passer så bruk den. Intercooler er bra for motoren, har du mulighet til det så monter en.