15.02.2009, 21:54
Rådelagrene mangler kobber og tæres opp. Det kan faktisk se ut som om det har vært en larve der og spist seg vei i metallet. Når råden blir oppspist nok blir det stor slitasje og slag i veiva og denne knekker, dette skjer tydeligvis ila sekunder.
Det finnes forsterkede rådelager å få kjøpt for å eliminere problemet, i England koster det 5-6 tusen for å bytte disse inkl arbeid så jeg regner med at det er en enkel affære?
Det er etter det jeg har lest tvil om boltene til rådeskålene blir løse og dermed forårsaker bank. Det kan være pga oppspist råde. Enkelte har byttet bolter for å være sikker.
På de tidligere D22 modellene er det også en svakhet på kjedestrammeren, men det er recall på dette.
O-ringen til oljepumpa har også hatt en tendens til å lekke og dermed miste trykk, det finnes en oppskrift på dette problemet. Jeg har lest om at det blir lagt inn en ekstra O-ring.
Ser for meg å bytte rådene litt før garantien utløper, noen som har erfaring eller tips om noen som utfører dette?
Det finnes forsterkede rådelager å få kjøpt for å eliminere problemet, i England koster det 5-6 tusen for å bytte disse inkl arbeid så jeg regner med at det er en enkel affære?
Det er etter det jeg har lest tvil om boltene til rådeskålene blir løse og dermed forårsaker bank. Det kan være pga oppspist råde. Enkelte har byttet bolter for å være sikker.
På de tidligere D22 modellene er det også en svakhet på kjedestrammeren, men det er recall på dette.
O-ringen til oljepumpa har også hatt en tendens til å lekke og dermed miste trykk, det finnes en oppskrift på dette problemet. Jeg har lest om at det blir lagt inn en ekstra O-ring.
Ser for meg å bytte rådene litt før garantien utløper, noen som har erfaring eller tips om noen som utfører dette?