17.02.2009, 19:31
<!--quoteo(post=1501684:date=17 Feb 2009, 00:02:name=Jeeps)-->QUOTE(Jeeps @ 17 Feb 2009, 00:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Russerne kjører Lada......<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Det dær ska du fan ikke flir av, om det e en teng russeran kan så e det å få teng tell å gå... kanskje ikke perfekt men den starta altid i kulda.
Nivaen tell en kompis ble gravd fram, å så starta. Gikk dårlig men gikk. Når så motorrommet tina å motoren kom fram, så bei vannet helt ut av fordelern å så gikk han fint igjen. Å når russeran ska ha lastebil i skogen, så e det luftkjølt diesel som gjeld.
Men i alle fall helt ned mot 40 minus burde stort sett hvilken som helst jappsediesel funger. Forutsatt at det e rett blanding av kjøleveske i forhold tell vann, parafin i dieselen, å gjærne defa eller aller helst webasto.
Det dær ska du fan ikke flir av, om det e en teng russeran kan så e det å få teng tell å gå... kanskje ikke perfekt men den starta altid i kulda.
Nivaen tell en kompis ble gravd fram, å så starta. Gikk dårlig men gikk. Når så motorrommet tina å motoren kom fram, så bei vannet helt ut av fordelern å så gikk han fint igjen. Å når russeran ska ha lastebil i skogen, så e det luftkjølt diesel som gjeld.
Men i alle fall helt ned mot 40 minus burde stort sett hvilken som helst jappsediesel funger. Forutsatt at det e rett blanding av kjøleveske i forhold tell vann, parafin i dieselen, å gjærne defa eller aller helst webasto.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!