17.02.2009, 20:41
<!--quoteo(post=1501843:date=17 Feb 2009, 18:52:name=Grønnli)-->QUOTE(Grønnli @ 17 Feb 2009, 18:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Næi, det e ikke turbo. Det e en ld28 suge-solar fra en Laurell såm e bolt-ont rætt på gearkassn til bensineran.
Har goe erfaringe fra SD33T fra den lange utgaven, å det får man ennu godkjenningspapira på, så det blir vel det med tid og stund vess æ får tak i, men førr nu e fet evig godt nok med den såm står i. eller ka du trur?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Æ trur du montere en turbo på den 2,8 motoren. E det en sån gammel 88 hk laurel diesel med smijærn's topp? Da slipper du i såfall å tenke på topp trøbbel som e på den med alu! Du kan sikkert lade med 0,8-0,9 uten problemer.
Har goe erfaringe fra SD33T fra den lange utgaven, å det får man ennu godkjenningspapira på, så det blir vel det med tid og stund vess æ får tak i, men førr nu e fet evig godt nok med den såm står i. eller ka du trur?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Æ trur du montere en turbo på den 2,8 motoren. E det en sån gammel 88 hk laurel diesel med smijærn's topp? Da slipper du i såfall å tenke på topp trøbbel som e på den med alu! Du kan sikkert lade med 0,8-0,9 uten problemer.