17.02.2009, 21:05
<!--quoteo(post=1501886:date=17 Feb 2009, 20:41:name=1911)-->QUOTE(1911 @ 17 Feb 2009, 20:41) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Æ trur du montere en turbo på den 2,8 motoren. E det en sån gammel 88 hk laurel diesel med smijærn's topp? Da slipper du i såfall å tenke på topp trøbbel som e på den med alu! Du kan sikkert lade med 0,8-0,9 uten problemer.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Peis på me 1.3 den e sekkert så rom at den må ha såpass [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
men sett på intercooler. Det e alfa å omega. Gjærne stor!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Støypjernstopp e gull, det e det på PSA en å den drakk en gang 4 liter vann å æ kjørte hjem etterpå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Å bilen gikk mye bedre
Peis på me 1.3 den e sekkert så rom at den må ha såpass [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
men sett på intercooler. Det e alfa å omega. Gjærne stor!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Støypjernstopp e gull, det e det på PSA en å den drakk en gang 4 liter vann å æ kjørte hjem etterpå [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] Å bilen gikk mye bedre
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!