19.02.2009, 22:43
(Dette innlegget blei sist endra: 19.02.2009, 22:54 av General Lee.)
Stjeler nok kanskje litt power. Hadde du hatt turbobil ville jeg sagt du skulle gått for størst mulig diameter på eksosen så lenge lydnivået er på akseptbabelt nivå.
Men til sugemotorer er det viktig å ha litt mottrykk i eksosen, dette pga. eksospulsene og div greier jeg ikke gidder gå nærmere innpå uten at du ønsker.
Du får uansett litt mer power i å oppgradere eksosen, jevnere bøyer, lavere eksostemperatur, osv. som alt i alt kan føre til lavere forbruk(som regel likt eller motsatt), mer turtallsvillig motor mm. og ikke minst gromlyden. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Rustfritt varer også lenger i saltsørpa vi har i Norge.
Til en ellers standard bil ville jeg valt ett moderat anlegg av moderat størrelse. Vil du mere gå for grenrør i tillegg.
Har ingenting å si for Lambdasondene om du fjerner katalysator da de sitter før katalysatoren og bare måler luft/bensin forholdet i eksosen og justerer innsprutningen etter det.
Summit Racing har mye utvalg, greie priser og rask levering. Billigst om du bruker feks. JetCarrier til frakt.
Men til sugemotorer er det viktig å ha litt mottrykk i eksosen, dette pga. eksospulsene og div greier jeg ikke gidder gå nærmere innpå uten at du ønsker.
Du får uansett litt mer power i å oppgradere eksosen, jevnere bøyer, lavere eksostemperatur, osv. som alt i alt kan føre til lavere forbruk(som regel likt eller motsatt), mer turtallsvillig motor mm. og ikke minst gromlyden. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Rustfritt varer også lenger i saltsørpa vi har i Norge.
Til en ellers standard bil ville jeg valt ett moderat anlegg av moderat størrelse. Vil du mere gå for grenrør i tillegg.
Har ingenting å si for Lambdasondene om du fjerner katalysator da de sitter før katalysatoren og bare måler luft/bensin forholdet i eksosen og justerer innsprutningen etter det.
Summit Racing har mye utvalg, greie priser og rask levering. Billigst om du bruker feks. JetCarrier til frakt.
Road Warrior

