88 Pajero. Hva er feil

[Kenneth32]

Ved overfylling av girkasse og unngå varmkjøring av motoren, så har du bil leeenge [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]

Når det gjelder glødeproblemer, så er det griseenkelt å legge opp til manuell gløding. Maks 40-50 min, med tanke på at du skal montere en bryter i dæsjen også. Sjølve ledningskoblinga går jo på få minutter. Jeg har brukt manuell glødin helt siden jeg kjøpte bilen min i 2001, og det funker perfekt den dag idag. Bilen har stått siden september, og nå måtte jeg måke litt snø med den i februar. 2 runder på starteren, og den gikk som ei klokke. Det er knallbil det gitt.

Synd rusta drepte den, så jeg måtte ha ny bil. Valgte meg en '91 Patrol Y60 med 2.8 TD motor. Kjøpte den i september, og lille julaften var den død. Topphavari. Nå går den endelig igjen, og jeg håper det går ei stund nå, men det er stor forskjell på startegenskapene på Pajero'n min og Patrolen min. Det er som natt og dag, det Patrolen taper så det synger. Blir lagt opp til manuell gløding der i sommer.