28.02.2009, 18:25
Nesten ferdig med å fikse/sette sammen motor så det skal bli start på dyret igjen
montert turbo, vacuum pumpa, dynamo, div ledinger (manlger noen å kople til, men de skal til AC og følere på innsuget)
Nedre radiatorslange settes på ny i morgen (planlagt men kommer ann på når jeg er våken igjen hehe) og batterier
så nå skal jeg bare ta en tlf å bestille meg 25l frostveske konsentrat og 200l fat castrol 15/40 helsyntetisk olje med APi4 betegnelse... den skal få ny olje før prøvestart
montert turbo, vacuum pumpa, dynamo, div ledinger (manlger noen å kople til, men de skal til AC og følere på innsuget)
Nedre radiatorslange settes på ny i morgen (planlagt men kommer ann på når jeg er våken igjen hehe) og batterier
så nå skal jeg bare ta en tlf å bestille meg 25l frostveske konsentrat og 200l fat castrol 15/40 helsyntetisk olje med APi4 betegnelse... den skal få ny olje før prøvestart
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF