03.03.2009, 10:34
Nåja så paranoid for varmkjøring behøve man da ikke være... Under vanlig kjøring er det vel et større prolem at man nesten ikke får opp arbeidstemperaturen på motoren. Nåla ligger såvidt over bunnstreken på måleren. (L300 har nok litt dårligere kjøling da motore er så innpakket.) For å koke bilen må du nok til med TUNG henger og lange bakker. Evt på den enkle måten, å ikke sjekke motoren så den går tom for kjølevæske...
If it ain't broken, you haven't been looking good enough!
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/4165-hardkaares-pajeroer/"]HardKåres Pajeroer[/url]
[url="http://www.offroad.no/forum/topic/117615-hardkaares-amerikanere/"]HardKåres Amerikanere[/url]

