03.03.2009, 19:43
<!--quoteo(post=1499659:date=7 Feb 2009, 06:52:name=Gelendkje)-->QUOTE(Gelendkje @ 7 Feb 2009, 06:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heisan.
Når det gjelder spissing så SKAL den være kortete på frammsiden mellom dekka en bak mellom dekka. Det brukes et spesialvertøy med vekter for å justere dette på verksted. For når du kjører blir dekka pressa bakover pga rullemotstand. Har justert MANGE uten dette verktøyet over en tyve års tid å ikke sjevslitt noen dekk enda [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] . På Gelendevagen 460 bruker jeg ca. 8 mm innspissing i forrkant om du bruker målband og <b>samme</b> mønsteret fremme og bak på dekket.
Her er en annen teori som jeg har et godt eksempel med risting på Gelendevagen. Denne personen kom til meg etter å ha vært hos Mercedes å fått et pris estimat på 28000,- ( ny hovedbremsesylinder, bremsekaftforsterker+++) for å utbedre feilen.
Her kommer løsningen. Et standar problem er at den ene sylinderen i høyre bremsecalipper forran låser seg og gir til dels kraftige viberasjoner da denne vill ligge på når du kjører.
Bytta begge bremsecalippra forran (bytteordning), skiver og klosser. Bilen ble som ny [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] Kom på 5600,-
Håper dette kan være en årsak.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei Ketil H.K
Dette var en bra pris - er det gjennom merkeverksted , eller hvor ?
Pe Be
Når det gjelder spissing så SKAL den være kortete på frammsiden mellom dekka en bak mellom dekka. Det brukes et spesialvertøy med vekter for å justere dette på verksted. For når du kjører blir dekka pressa bakover pga rullemotstand. Har justert MANGE uten dette verktøyet over en tyve års tid å ikke sjevslitt noen dekk enda [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] . På Gelendevagen 460 bruker jeg ca. 8 mm innspissing i forrkant om du bruker målband og <b>samme</b> mønsteret fremme og bak på dekket.
Her er en annen teori som jeg har et godt eksempel med risting på Gelendevagen. Denne personen kom til meg etter å ha vært hos Mercedes å fått et pris estimat på 28000,- ( ny hovedbremsesylinder, bremsekaftforsterker+++) for å utbedre feilen.
Her kommer løsningen. Et standar problem er at den ene sylinderen i høyre bremsecalipper forran låser seg og gir til dels kraftige viberasjoner da denne vill ligge på når du kjører.
Bytta begge bremsecalippra forran (bytteordning), skiver og klosser. Bilen ble som ny [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] Kom på 5600,-
Håper dette kan være en årsak.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei Ketil H.K
Dette var en bra pris - er det gjennom merkeverksted , eller hvor ?
Pe Be