04.03.2009, 00:45
har fått bytta motor nå, alt funker bra og slikt, men, jeg er fremdeles skeptisk til at den kun 8mm utluftinga på toppen er nokk, jeg vet ikke hvordan toyota blokka er konstruert innvendig, med olje kanaler osv, men jeg kan ikke forstå at en 2lt motor har like spinkel utlufting i toppen.. det blir jo brukbart trykk selv uten turbo når olja er varm..
de turbo motorne jeg har vært borti "ford/bensin" har 2x13mm utluftinger uansett..
jeg kommer værtfall til og bruke bunn panna med utlufting, uten tvil..
og jeg ser den nye motoren har anntydninger til lavere olje trykk en den forrige, på tomgang på varm olje er det KUN1 kilo.. på varm motor og 1 kilo olje trykk ryker den noe blått, men så fort olje trykke er på plass ryker det ikke i heletatt..
noen andre som kjører med litt bedre oljetrykks måler og har sine verdier på kald/varm motor?..
har mer eller mindre 3kilo på vanlig kjøring, det hadde den forrige motoren og, noe som burde antyde at olje pompa er mer slitt på denne, enn den forrige. om olje trykke hadde vært lavere på kjøringa og, så hadde det vell tyda på slitte lager, tenker og prøve et olje+ filter skift først..
hvordan er olje pumpene og skifte mens motor er i bil? og har ikke fått tid til og sjekke noe spesiellt rundt det, sitter den i fram kant/bakkant, eller er det hele kladasen som filtre er skrud til?
de turbo motorne jeg har vært borti "ford/bensin" har 2x13mm utluftinger uansett..
jeg kommer værtfall til og bruke bunn panna med utlufting, uten tvil..
og jeg ser den nye motoren har anntydninger til lavere olje trykk en den forrige, på tomgang på varm olje er det KUN1 kilo.. på varm motor og 1 kilo olje trykk ryker den noe blått, men så fort olje trykke er på plass ryker det ikke i heletatt..
noen andre som kjører med litt bedre oljetrykks måler og har sine verdier på kald/varm motor?..
har mer eller mindre 3kilo på vanlig kjøring, det hadde den forrige motoren og, noe som burde antyde at olje pompa er mer slitt på denne, enn den forrige. om olje trykke hadde vært lavere på kjøringa og, så hadde det vell tyda på slitte lager, tenker og prøve et olje+ filter skift først..
hvordan er olje pumpene og skifte mens motor er i bil? og har ikke fått tid til og sjekke noe spesiellt rundt det, sitter den i fram kant/bakkant, eller er det hele kladasen som filtre er skrud til?
85 rocky 2,8TD: hilux akslinger og 35 to come.
83 hilux: 4" trailmaster, 2,4 td, 35-14x15
82 hilux: sur 2,2diesel,4trinns, mangler platt.
83 hilux: 4" trailmaster, 2,4 td, 35-14x15
82 hilux: sur 2,2diesel,4trinns, mangler platt.