Luftbilen, Humbugg eller "grønn" propaganda??

[AMan]

<!--quoteo(post=1505075:date=5 Mar 2009, 11:36:name=Snømannen)-->QUOTE(Snømannen @ 5 Mar 2009, 11:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Å takk gud, endelig ett annet menneske som forstår dette!

Pneumatiske biler er de minst miljøvennlige bilene som eksisterer, kanskje bare slått av kullfyrte dampbiler. Når du komprimerer gass blir over 80% av energien tapt som varme. Sett at en jamstor bil med dieselmotor har hatt en motor på 50hk. Da måtte kompressoren som driver denne luftbilen måtte hatt en 80% større motor, nesten 100hk, eller den måtte gått 80% lengre. Kjører du mye så måtte altså denne kompressoren gå nesten uavbrutt. Ingen får komme å fortelle meg at det er miljøvennlig!

Når du først skal drive ett kjøretøy av gass så driv det av hydrogen. Med hydrogen kan du oppnå langt større virkningsgrader og mindre effekttap, og siden komprimert hydrogen inneholder langt mer energi enn komprimert luft kan du også kjøre lengre på en mindre tank. Og hydrogen er like rent om ikke renere enn trykklyft, og nesten like enkelt å produsere. Og husk at en luftmotor må ha oljeforstøvet luft for å smøre seg selv, det blir det vel mange trivelige veigrøfter av.

Batteridrevne biler er kanskje enda mer effektive enn hydrogen igjen, for de har ikke behov for kompressorer i det hele tatt. Men de blir litt dyrere, pga alle batteriene.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->



Hehe så det e fleire her som har fulgt me i naturfagstimen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Trur ikke hydrogen å batteridrift e så veldig grønnt i forhold tell en go gammeldags diesel heller. Hørte et regnestøkke før ei stund sia, å det kosta 6kw strøm før å produser 1kw hydrogen. Samme me El-bila, de fleste "treelskeran" trur jo at dersom vi har bytta ut alle bilan i Norge me El-bila, så har vi redda verde. Det dem ikke skjønna e jo det at det overhode ikke e et kraftoverskudd i norge, me tanke på el-kraft. Så da går i realiteten en El-bil på kull eller anna fossilt brennsel å me mye lavere virknigsgrad en go gammeldags solar.

Før ikke å snakk om resten av verden, Norge e jo et spesiellt tilfelle, sia vi i forhold tell forbruket e rimelig sjølførsynt med miljvenlig vannkraft. Det e ikke tilfelle i resten av verden.


Æ e før alle teng som blir meire miljøvenlig, men alt tell sin tid. Per i dag vil æ påstå at ingenteng e meire miljøvenlig tell framdrift av bil, en førbrenningsmotora som går på Bensin, gass eller diesel!!!