07.03.2009, 09:36
(Dette innlegget blei sist endra: 07.03.2009, 09:39 av Powerstroke.)
Heisan.
Jeg har selv en 2000 modell Excursion. Da har du kanskje de små firkanntede "Norske" lyktene, ikke de Amerikanske? I allefall var det slik på min bil.
Om dette er tilfelle er du ganske heldig, da kan du prøve noen nye pærer fra Osram eller Phillips. Det er pærer med wattstyrke 55/65, men som har en vesentlig høyere "produksjon" av lys. Dvs. at pæren lager mye mer lys ved samme wattstyrke. Kjøpte slike selv og ble SVÆRT imponert. Reklamen sier vel noe sånt som 50 prosent mer lys, og det kan jeg skrive under på at stemmer og vel så det.
De kostet endel mer en vanlige pærer, tror det var ca 350,- for 2, men det var vel verdt kronene.
Jeg har nå skiftet til Amerikanske ettermarkedslykter og måtte da kjøpe "Amerikansk" type pærer. Bestillte wattstyrke 55/65 som lager omtrent like mye lys som den nye typen fra Osram / Phillips som jeg refererte til over.
Kjøpte pærene, av merke PIAA til ca. kr. 800,-, fra Steinar Stolen. Disse ga også svært mye mer lys enn de originale, som jeg brukte til å begynne med.
Du må gjerne ringe meg på 90031910 så kan jeg lettere forklare dette.
Etter det som er blitt meg fortalt skal man vistnok være forsiktig med å montere pærer med vesentlig høyere wattstyrke enn originalt, dette fordi ledningsnettet rett og slett ikke er dimmensjonert for dette, da ledningstverrsnittet ikke er stort nok.
Resultatet kan bli brente ledninger. Tok dette opp med et bilelektorverksted her hvor jeg bor. De kunne fortelle at om man skal benytte wattstyrke 80/100 så må tverrsnittet på ledningene være minimum 4 kvadrat, helst 5 kvadrat.
Det er sikkert elektrokyndige her inne som kan bekrefte eller avkrefte dette. Men det er skolelærdom at om man skal trekke mer watt gjennom en kabel må tverrsnittet opp for å unngå varmgang og tap av wattstyrke. Med 80/100 watts pærer og 5 kvadrat kabler vil jeg nok tro at det lyser SVÆRT SVÆRT godt.
Mvh
Eskild Serigstad
Jeg har selv en 2000 modell Excursion. Da har du kanskje de små firkanntede "Norske" lyktene, ikke de Amerikanske? I allefall var det slik på min bil.
Om dette er tilfelle er du ganske heldig, da kan du prøve noen nye pærer fra Osram eller Phillips. Det er pærer med wattstyrke 55/65, men som har en vesentlig høyere "produksjon" av lys. Dvs. at pæren lager mye mer lys ved samme wattstyrke. Kjøpte slike selv og ble SVÆRT imponert. Reklamen sier vel noe sånt som 50 prosent mer lys, og det kan jeg skrive under på at stemmer og vel så det.
De kostet endel mer en vanlige pærer, tror det var ca 350,- for 2, men det var vel verdt kronene.
Jeg har nå skiftet til Amerikanske ettermarkedslykter og måtte da kjøpe "Amerikansk" type pærer. Bestillte wattstyrke 55/65 som lager omtrent like mye lys som den nye typen fra Osram / Phillips som jeg refererte til over.
Kjøpte pærene, av merke PIAA til ca. kr. 800,-, fra Steinar Stolen. Disse ga også svært mye mer lys enn de originale, som jeg brukte til å begynne med.
Du må gjerne ringe meg på 90031910 så kan jeg lettere forklare dette.
Etter det som er blitt meg fortalt skal man vistnok være forsiktig med å montere pærer med vesentlig høyere wattstyrke enn originalt, dette fordi ledningsnettet rett og slett ikke er dimmensjonert for dette, da ledningstverrsnittet ikke er stort nok.
Resultatet kan bli brente ledninger. Tok dette opp med et bilelektorverksted her hvor jeg bor. De kunne fortelle at om man skal benytte wattstyrke 80/100 så må tverrsnittet på ledningene være minimum 4 kvadrat, helst 5 kvadrat.
Det er sikkert elektrokyndige her inne som kan bekrefte eller avkrefte dette. Men det er skolelærdom at om man skal trekke mer watt gjennom en kabel må tverrsnittet opp for å unngå varmgang og tap av wattstyrke. Med 80/100 watts pærer og 5 kvadrat kabler vil jeg nok tro at det lyser SVÆRT SVÆRT godt.
Mvh
Eskild Serigstad